[实用新型]一种用于汽车轴头维修的托举装置有效
申请号: | 201822078463.6 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209274567U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 赵士伟 | 申请(专利权)人: | 天津市昌明机械制造有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B66F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托举板 载物板 上下移动 螺纹帽 下表面 本实用新型 汽车轴头 托举装置 连接板 螺纹柱 上表面 万向轮 支撑板 滑槽 滑块 底板 底板移动 滑动连接 结构科学 维修 带动轴 移动 轴头 滚动 加工 | ||
1.一种用于汽车轴头维修的托举装置,包括托举板(1),其特征在于:所述托举板(1)的下表面固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的下表面固定连接有滑块(4),且滑块(4)滑动连接在滑槽(5)内,所述滑槽(5)开设在连接板(7)的上表面,所述连接板(7)的下表面与载物板(10)的上表面固定连接;
所述载物板(10)的上表面卡接有螺纹帽(12),且螺纹帽(12)内螺纹连接有螺纹柱(3),所述螺纹柱(3)的顶端固定连接有拧环,所述螺纹柱(3)位于支撑板(2)的前侧,所述螺纹柱(3)的底端固定连接有转轴,且转轴的外表面套接在轴承内,所述轴承卡接在底板的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴头维修的托举装置,其特征在于:所述滑槽(5)的数量为两个,且两个滑槽(5)左右对称设置在连接板(7)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴头维修的托举装置,其特征在于:所述支撑板(2)的右侧面固定连接有连接板(7),且连接板(7)的上表面设置有螺栓(6),所述螺栓(6)的底端穿过连接板(7)并螺纹连接在载物板(10)内,所述螺栓(6)的数量为四个,且每两个螺栓(6)从前往后对称设置在连接板(7)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴头维修的托举装置,其特征在于:所述载物板(10)的上表面卡接有滑套(9),且滑套(9)内套接有滑杆(8),所述滑杆(8)的顶端固定连接有挡块,所述滑杆(8)的数量为两个,且两个滑杆(8)对称设置在载物板(10)上表面的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴头维修的托举装置,其特征在于:所述底板的上表面开设有限位槽,且限位槽内设置有垫块(11),所述垫块(11)的上表面与载物板(10)的下表面贴合。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴头维修的托举装置,其特征在于:所述底板下表面的四角处均固定连接有万向轮(13)。
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