[实用新型]一种汽车车身系统用排水阀总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车车身系统用排水阀总成，其包括注塑成型的尼龙骨架和尼龙支撑架，以及一体硫化包覆在尼龙骨架上的橡胶本体，所述尼龙骨架上一体注塑成型有多个安装卡扣和装配孔，所述尼龙支撑架上设有与所述装配孔相适配的装配圆柱，所述尼龙支撑架通过装配圆柱与所述尼龙骨架过盈配合安装，所述橡胶本体一体硫化包覆在尼龙骨架上，所述橡胶本体的中间切有X形的排水槽。本实用新型的尼龙骨架和尼龙支撑架采用装配圆柱与装配孔过盈配合连接，与常规的胶粘连接相比工艺简单且更牢靠，本实用新型的排水槽采用乙丙橡胶橡胶本体切口槽，利用橡胶弹性可自动闭合且具有防尘效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身系统用排水阀总成，属于汽车橡胶零部件领域。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，人们对乘车舒适性和安全性要求也越来越高。而目前大部分汽车前挡风玻璃下排水的位置只开孔而没有安装排水阀，汽车行驶过程中产品的噪音和灰尘会影响驾驶的舒适性，因此，有必要研制一种成本小、安装方便、性能牢靠的汽车车身系统排水阀。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车车身系统用排水阀总成，本实用新型采用技术方案如下：

一种汽车车身系统用排水阀总成，其包括注塑成型的尼龙骨架和尼龙支撑架，以及一体硫化包覆在尼龙骨架上的橡胶本体，所述尼龙骨架上一体注塑成型有多个安装卡扣和装配孔，所述尼龙支撑架上设有与所述装配孔相适配的装配圆柱，所述尼龙支撑架通过装配圆柱与所述尼龙骨架过盈配合安装，所述橡胶本体一体硫化包覆在尼龙骨架上，所述橡胶本体的中间切有X形的排水槽。

进一步地，所述橡胶本体的材质为乙丙橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的尼龙骨架和尼龙支撑架采用装配圆柱与装配孔过盈配合连接，与常规的胶粘连接相比工艺简单且更牢靠，本实用新型的排水槽采用乙丙橡胶橡胶本体切口槽，利用橡胶弹性可自动闭合且具有防尘效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的尼龙骨架结构示意图；

图3为本实用新型的尼龙支撑架结构示意图；

图4为本实用新型的尼龙骨架与尼龙支撑架装配结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

实施例：

参阅图1-4所示，一种汽车车身系统用排水阀总成，其包括注塑成型的尼龙骨架1和尼龙支撑架2，以及一体硫化包覆在尼龙骨架1上的橡胶本体3，所述尼龙骨架1上一体注塑成型有多个安装卡扣4和装配孔5，所述尼龙支撑架2上设有与所述装配孔5相适配的装配圆柱6，所述尼龙支撑架 2通过装配圆柱6与所述尼龙骨架1过盈配合安装，所述橡胶本体3一体硫化包覆在尼龙骨架1上，所述橡胶本体3的中间切有X形的排水槽7。

进一步地，所述橡胶本体3的材质为乙丙橡胶。

本实用新型的尼龙骨架和尼龙支撑架采用装配圆柱与装配孔过盈配合连接，与常规的胶粘连接相比工艺简单且更牢靠；本实用新型的排水槽采用乙丙橡胶橡胶本体切口槽，在排水时利用水体重力打开槽口，在不排水时利用橡胶弹性可自动闭合且具有防尘效果。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。