[实用新型]一种用于执行器的调速控制器有效
申请号: | 201822079137.7 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN208918698U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 贾军 | 申请(专利权)人: | 西安航天基地思普动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 710100 陕西省西安市航天*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微控制器 发电机 调速控制器 测速齿轮 发动机 角位移传感器 驱动执行器 输出端 输入端 器角 检测 转速传感器检测 转速微调电位器 参数输入模块 本实用新型 转速传感器 人工操作 输出轴 位移量 驱动 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于执行器的调速控制器,包括微控制器、用于驱动执行器的发动机和用于驱动所述发动机的发电机,所述发电机的输出轴上设置有测速齿轮,所述微控制器的输入端接有参数输入模块、用于检测所述执行器角位移量的角位移传感器和用于检测所述测速齿轮转速的转速传感器,所述微控制器的输出端与发电机的输入端相接,所述微控制器的输出端接有与所述发动机相接的转速微调电位器。该用于执行器的调速控制器,通过角位移传感器检测执行器角位移大小,通过转速传感器检测测速齿轮的转速,并通过微控制器控制用于驱动执行器的发电机和发动机,避免了人工操作劳动强度大,调节不及时的缺陷,保证了执行器的工作精度和稳定性。
技术领域
本实用新型涉及大扭距执行器使用的控制器,尤其涉及一种用于执行器的调速控制器。
背景技术
随着燃气分布式能源利用的不断发展与推广,大功率燃气发动机推广迅速,而目前大功率燃气发动机的执行器大部分是靠进口;另外,在柴油发动机领域,许多应用场合对柴油发动机的调速要求(响应时间及精度等)日益提高,以往的机械调速系统已逐渐被电子调速系统替代,油门执行器也基本靠进口。因此,能够适用于大功率发动机的执行器在国内仍是较大的空缺。
现有技术的执行器中,尤其是大功率发动机的执行器的调速控制器中,功能相对单一,无法满足高精度的自动化的对执行器的开度大小进行调节。导致工作人员需要手动进一步调节,增加工作人员劳动强度,对执行器开度大小调节不便以及不能及时调节的缺陷。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种用于执行器的调速控制器,旨在通过角位移传感器检测执行器角位移大小,通过转速传感器检测测速齿轮的转速,并通过微控制器控制用于驱动执行器的发电机和发动机,以避免人工操作劳动强度大,调节不及时的缺陷,保证执行器的工作精度和稳定性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于执行器的调速控制器,其特征在于,包括微控制器、用于驱动执行器的发动机和用于驱动所述发动机的发电机,所述发电机的输出轴上设置有测速齿轮,所述微控制器的输入端接有参数输入模块、用于检测所述执行器角位移量的角位移传感器和用于检测所述测速齿轮转速的转速传感器,所述微控制器的输出端与发电机的输入端相接,所述微控制器的输出端接有与所述发动机相接的转速微调电位器。
所述微控制器接有通信模块。
所述微控制器的输出端接有报警模块。
所述角位移传感器为非接触式角位移传感器。
本实用新型的用于执行器的调速控制器,具有如下有益效果:
该用于执行器的调速控制器,当角位移传感器检测得到的执行器的角位移检测值和通过参数输入模块输入的执行器的角位移设定值相等时,微控制器发出控制信号给发电机,发电机接收到微控制器的控制信号后停止工作,从而实现了执行器的角位移控制,避免了现有技术中,对执行器角位移大小只能通过操作人员手动调节,或者直接没有进一步调节的设备,导致工作人员劳动强度大的缺陷。
当转速传感器检测得到的测速齿轮的转速检测值不等于通过参数输入模块输入的测速齿轮的转速阈值时,微控制器发出控制信号给转速微调电位器,转速微调电位器改变发动机的励磁电压,进而调节发动机的转速,直到当转速传感器检测得到的测速齿轮的转速检测值等于通过参数输入模块输入的测速齿轮的转速阈值,从而调节由发动机驱动的执行器的角位移的改变速率,避免了人工操作劳动强度大,调节不及时的缺陷,保证了执行器的工作精度和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型用于执行器的调速控制器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及本实用新型的实施例对本实用新型用于执行器的调速控制器作进一步详细的说明。
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