[实用新型]一种汽车空调出风口风向调节组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调出风口风向调节组件，包含调节组件本体和模块安装框，空调出风口主体设调节组件本体，模块安装框中间位置设横向的导轨，调节组件本体嵌入式与导轨连接，导轨的叶片支架向内延伸的若干的连接条端部设能翻转的叶片，调节装置设传动块，传动块外端设调节块，传动块的下端设中间有开口槽的拨动支架，本实用新型调节装置向右拨动到极限位置时，带动下排的叶片向右翻转到关闭为止，当调节装置从最右边向左滑动到极限位置时，带动下排叶片进行同步的向左翻转运动调节风口的吹风角度，从原向右极限关闭慢慢调整到向左一直到左吹极限为止，实现拨钮连动下排叶片左右调整角度导风，并在向左运动到极限后实现封闭功能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件类技术领域，尤其是一种汽车空调出风口风向调节组件。

背景技术

常规的汽车内的空调等出风口一般为长条形的格栅，格栅为活动状，能角度翻转式调节出风口的方向和风向角度，同时也产生一个弊端，风口调节时，空调的出风口的外部形状同步改变，导致局部表面的状态缺乏立体感和增加了破碎感，大大降低美感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车空调出风口风向调节组件，包含调节组件本体和模块安装框，空调出风口主体设调节组件本体，模块安装框中间位置设横向的导轨，调节组件本体嵌入式与导轨连接，导轨的叶片支架向内延伸的若干的连接条端部设能翻转的叶片，调节装置设传动块，传动块外端设调节块，传动块的下端设中间有开口槽的拨动支架，本实用新型调节装置向右拨动到极限位置时，带动下排的叶片向右翻转到关闭为止，当调节装置从最右边向左滑动到极限位置时，带动下排叶片进行同步的向左翻转运动调节风口的吹风角度，从原向右极限关闭慢慢调整到向左一直到左吹极限为止，实现拨钮连动下排叶片左右调整角度导风，并在向左运动到极限后实现封闭功能。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车空调出风口风向调节组件，包含调节组件本体和模块安装框，所述空调出风口主体嵌入安装模块安装框，所述模块安装框设调节组件本体，模块安装框中间位置设横向的导轨，所述导轨上下端各设导风条，调节组件本体嵌入式与导轨连接，导轨的叶片支架向内延伸的若干的连接条端部设能翻转的叶片，调节装置设传动块，传动块外端设调节块，传动块的下端设中间有开口槽的拨动支架。

所述叶片底部设连接圈与连接条端部用圆柱销连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型调节装置向右拨动到极限位置时，带动下排的叶片向右翻转到关闭为止，当调节装置从最右边向左滑动到极限位置时，带动下排叶片进行同步的向左翻转运动调节风口的吹风角度，从原向右极限关闭慢慢调整到向左一直到左吹极限为止，实现拨钮连动下排叶片左右调整角度导风，并在向左运动到极限后实现封闭功能。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1中调节组件的示意图一；

图3为图1中调节组件的示意图二。

图中：空调出风口主体1、调节组件本体2、模块安装框3、导风条4、调节块401、传动块402、叶片支架403、叶片404、连接条405、拨动支架406、开口槽407、连接圈408、调节装置5、导轨6。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。