[实用新型]一种架空线路等电位作业越障用旋转滑车

说明书

本公开提出了一种架空线路等电位作业越障用旋转滑车，包括：滑车主体、万向滚轮、渐进轨道及有轨挂环；其中，所述滑车主体为带有螺旋通道的圆筒结构，所述滑车主体两端的沿内表面分别设置有万向滚轮，所述滑车主体中部沿其内表面设置有渐进轨道，所述有轨挂环设置在所述滑车主体的中部位置；所述有轨挂环上施加力使得滑车主体旋转移动，当滑车主体前进中遇到障碍物时，径向分量形成使滑车主体绕螺旋通道旋转的力矩，使得滑车主体借助螺旋通道，旋转前进越过障碍物。本公开旋转滑车可以大大减少作业人员在高强度电场的作业时间。

技术领域

本公开涉及输电设备作业工具技术领域，特别是涉及一种架空线路等电位作业越障用旋转滑车。

背景技术

电气设备在长期运行中需要经常检修、消缺，随着电力系统的快速发展，用户对供电可靠性的要求不断提高，及时地发现缺陷、消除缺陷成为了输电线路运检人员工作的重点，带电作业是避免检修停电，保证电力系统不间断供电的有效方式。带电作业按作业人员的人体电位划分，可分为等电位作业、中间电位作业和地电位作业。其中，等电位作业也称为直接作业法，是指作业人员使自己身体的电位上升至带电部位电位，且与周围不同电位适当隔离，直接对带电部分进行的作业。

等电位作业进入电场的方法主要有沿绝缘软梯进入、沿耐张绝缘子串进入、吊篮法进入和沿平梯进入等。其中，沿绝缘软梯进入电场的方法应用最为广泛，直线塔、耐张塔均可使用。沿绝缘软梯进入电场的操作步骤为：1)使用绝缘操作杆将穿有绝缘传递绳的跟斗滑车挂到导线上；2)通过绝缘传递绳将跟斗滑车拉至检修作业位置； 3)利用跟斗滑车及绝缘传递绳将绝缘软梯提升至导线位置；4)将绝缘软梯挂好，作业人员攀登软梯进入电场。

目前35kV及以上输电线路为抑制电晕放电和减小线路电抗，多采用分裂导线，沿绝缘软梯进入电场时，跟斗滑车由于自身结构限制，无法越过分裂导线中的子间隔棒，从而使得必须提前挂设软梯，作业人员沿软梯提前进入强电场，遇到子间隔棒需要将其先拆处，软梯通过后将子间隔棒重新安装好，逐步将软梯移动到检修位置，大大增加了作业人员在强电场中的作业强度和作业时间，不仅会影响工作效率，而且增加了作业风险。

关于分裂导线对挂设软梯的影响，可分为两种情况：第一种情况是四分裂导线及更高分裂数的导线，作业人员可以沿导线平稳快速地从软梯挂设位置行走到检修位置，因此挂设软梯的位置影响不大；第二种情况是双分裂导线，此种情况下作业人员无法在导线上平稳行走，对软梯挂设位置有一定的要求，同时跟斗滑车无法越过子间隔棒，是等电位作业中最为困难和复杂的情况。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本公开提供了一种架空线路等电位作业越障用旋转滑车，解决传统的跟斗滑车无法越过双分裂导线中子间隔棒的问题。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

一种架空线路等电位作业越障用旋转滑车，包括：滑车主体、万向滚轮、渐进轨道及有轨挂环；

其中，所述滑车主体为带有螺旋通道的圆筒结构，所述滑车主体两端的沿内表面分别设置有万向滚轮，所述滑车主体中部沿其内表面设置有渐进轨道，所述有轨挂环设置在所述滑车主体的中部位置；

所述有轨挂环上施加力使得滑车主体旋转移动，当滑车主体前进中遇到障碍物时，障碍物进入滑车主体内部，并对滑车主体施加垂直于滑车主体内部的螺旋通道表面的作用力，该作用力分解为横向分量和径向分量，其横向分量被作用于有轨挂环上的绝缘传递绳的拉力所克服，径向分量形成使滑车主体绕螺旋通道旋转的力矩，使得滑车主体借助螺旋通道，旋转前进越过障碍物。

进一步的技术方案，所述万向滚轮的滚动方向垂直于滑车主体时，滑车主体绕导线原地旋转，平行于滑车主体时，滑车主体沿导线前进，当介于两者之间时，滑车主体沿导线旋转前进；

所述万向滚轮使得导线与滑车主体内表面保持一定垂直距离的作用，便于障碍物与导线连接处的凸出部位进入滑车主体内部。