[实用新型]一种高位货架

说明书

本实用新型公开了一种高位货架，包括第一支撑架，所述第一支撑架的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的另一端焊接有第二支撑架，所述连接杆的底部设置有取货车，所述连接杆的底部另一侧设置有备用取货车，所述第一支撑架由第一支撑杆、第二支撑杆、横杆和拉杆组成，所述第一支撑杆与第二支撑杆通过横杆固定连接，所述第一支撑架的顶端设置有挡块。该种实用新型设计合理，功能实用，设置有多个连接杆，且将第一支撑架和第二支撑架的结构空腔等分成多个储货柜，通过在第一支撑架、第二支撑架和连接杆的表面设置有滑轨，且第一支撑架、第二支撑架和连接杆的表面的滑轨相互贯通连接，可以有效的保证取货车不会发生冲突，该实用新型结构多样，功能性强。

技术领域

本实用新型涉及货架设备技术领域，特别涉及一种高位货架。

背景技术

根据仓储设备行业的习惯定义，高度为5米以上的货架称为高位货架。它包括有：横梁托盘货架、贯通式货架、后推式货架、双深度式货架、窄通道货架、自动化立体仓库等等。是仓库使用率最普遍的一种货架，货架本身有很好的拣取效率，可实现货物的快捷存取。高位货架的立柱、横梁等主要配件均采用优质Q235型钢制造而成，连接采用柱片与横梁插接组合的形式，一般需配合叉车共同使用，但是目前使用的高位货架在使用时存在着一些弊端，例如：货件的之间的严密性较低，容易造成存放的货物较少，且需要人工对货物进行取件，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高位货架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高位货架，包括第一支撑架，所述第一支撑架的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的另一端焊接有第二支撑架，所述连接杆的底部设置有取货车，所述连接杆的底部另一侧设置有备用取货车，所述连接杆的表面设置有滑轨，所述连接杆与第一支撑架的夹角处设置有支杆，所述第一支撑架与连接杆的空腔部位设置有储货柜，所述储货柜的内部放置有货件，所述第一支撑架由第一支撑杆、第二支撑杆、横杆和拉杆组成，所述第一支撑杆与第二支撑杆通过横杆固定连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的空腔内卡接有拉杆，所述第一支撑架的顶端设置有挡块。

进一步地，所述连接杆设置有多根，多个所述连接杆将第一支撑架和第二支撑架的结构空腔构造成多个等份的储货柜。

进一步地，所述第一支撑架、第二支撑架和连接杆的表面均设置有滑轨，所述第一支撑架、第二支撑架和连接杆表面的滑轨相互贯通连接。

进一步地，所述取货车在连接杆和第一支撑架表面的滑轨上滑动，所述取货车的滑动轨迹路线呈“回”字形结构。

进一步地，所述备用取货车在第二支撑架与连接杆表面的滑轨上滑动，所述备用取货车的滑动轨迹路线呈L型结构。

进一步地，所述支杆均设置在第一支撑架与第二支撑架和连接杆接触的夹角处。

进一步地，所述拉杆呈Z字形型结构分布，所述拉杆为不锈钢金属材质。

进一步地，所述第一支撑架与第二支撑架的结构相同，所述第一支撑架与第二支撑架的顶端均设置有挡块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种实用新型设计合理，功能实用，设置有多个连接杆，且将第一支撑架和第二支撑架的结构空腔等分成多个储货柜，通过在第一支撑架、第二支撑架和连接杆的表面设置有滑轨，且第一支撑架、第二支撑架和连接杆的表面的滑轨相互贯通连接，可以有效的使取货车进行取货，进而减少了人工操作，且通过设置有两个取货车可以有效的增加增加取货的速率，且两个取货车有不同的运动轨迹，可以有效的保证取货车不会发生冲突，该实用新型结构多样，功能性强，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型局部结构示意图。