[实用新型]一种小区智能立体车库有效
申请号: | 201822081571.9 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN210067564U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 张仕杰;王林;燕珂;范辉;张涛;李超;郭便 | 申请(专利权)人: | 宝鸡文理学院 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18 |
代理公司: | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人: | 石淑珍 |
地址: | 721000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机构 输送机构 平行导轨 停车平台 舵机 本实用新型 翻转 齿轮带 智能立体车库 空间利用率 电机主轴 活动连接 立体车库 立体停车 上端 穿设 上套 空闲 电机 小区 | ||
本实用新型公开了一种小区智能立体车库,包括停车平台,所述停车平台一侧设置有升降机构,所述升降机构上设置有输送机构,所述升降机构包括停车平台一侧设置有一对平行导轨,所述平行导轨上端设置有提升电机,所述提升电机主轴上套设有齿轮带,所述齿轮带(上穿设有舵机,所述舵机一端穿设于所述平行导轨内,其另一端与输送机构活动连接。相较于现有技术,本实用新型具有的有益效果:通过设置的立体停车平台、升降机构以及输送机构,实现了立体车库的功能,不仅结构简单,而且造价低廉,占地面积小,空间利用率大;同时设置的舵机,实现了输送机构的翻转,可以在空闲时翻转上去,节省了空间。
技术领域
本实用新型属于停车库技术领域,具体涉及一种小区智能立体车库。
背景技术
随着汽车数量的不断增加,停车难的问题日益突出。如今的停车库一般包括平面停车库和立体停车库。平面停车库占地较大,停车数量有限,已经不能满足需求。立体停车库已经成为一种发展的趋势,而目前立体停车库设计复杂、投入较大、成本较高、停取车繁琐,耗时长、而且维修困难。
实用新型内容
本实用新型解决了现有技术的不足,提供一种结构简单、投资成本小以及使用方便的小区智能立体车库。
本实用新型所采用的技术方案是:一种小区智能立体车库,包括停车平台,所述停车平台一侧设置有升降机构,所述升降机构上滑动设置有输送机构,所述升降机构包括停车平台一侧设置的一对平行导轨,所述平行导轨上端设置有提升电机,所述提升电机主轴上套设有齿轮带,所述齿轮带上套设有舵机,所述舵机一端穿设于所述平行导轨内,其另一端与输送机构活动连接。
优选的,所述输送机构包括托板以及托板下方设置的托架,所述托架上设置有传动丝杠,所述传动丝杠两侧平行设置有导向光杠,所述传动丝杠远离停车平台一端设置有平移电机。
优选的,所述托板下端与传动丝杠对应位置固定设置有螺帽,所述螺帽套设于传动丝杠上。
优选的,所述托板下端与导向光杠对应位置固定设置有滑套,所述滑套套设于所述导向光杠上。
优选的,其内部横梁上平行设置的若干定位架,且所述定位架高出地面。
优选的,所述托板为叉子结构,其靠近停车平台一端等间距设置有若干个停车凹槽,所述停车凹槽与定位架对应设置。
相较于现有技术,本实用新型具有的有益效果:通过设置的立体停车平台、升降机构以及输送机构,实现了立体车库的功能,不仅结构简单,而且造价低廉,占地面积小,空间利用率大;同时设置的舵机,实现了输送机构的翻转,可以在空闲时翻转上去,节省了空间。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型输送机构结构示意图;
图3是本实用新型托架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种小区智能立体车库,参阅图1,包括停车平台1,所述停车平台1一侧设置有升降机构2,所述升降机构2上滑动设置有输送机构3,所述升降机构2包括停车平台1一侧设置的一对平行导轨22,所述平行导轨22上端设置有提升电机21,所述提升电机21主轴上套设有齿轮带23,所述齿轮带23上套设有舵机24,所述舵机24一端穿设于所述平行导轨22内,其另一端与输送机构3活动连接。舵机24可以实现90度的翻转。可以将输送机构3转至与平行滑轨22平行,其目的主要是为了节省空间,和防止人为破坏。
为了托板平稳运行,参阅图2,所述输送机构3包括托板31以及托板下方设置的托架32,所述托架32上设置有传动丝杠321,所述传动丝杠321两侧平行设置有导向光杠322,所述传动丝杠322远离停车平台一端设置有平移电机323。
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