[实用新型]换挡自锁销及换挡锁止装置有效
申请号: | 201822081696.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209483910U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 郁李巍;林霄;韦彬 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/24;F16H63/34 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 换挡力 本实用新型 锁止装置 自锁销 壳体 销体 乘客需求 换挡拨头 用户体验 螺纹 外壁 体内 乘客 | ||
本实用新型实施例公开了一种换挡自锁销及换挡锁止装置,其包括:销体和壳体,所述销体嵌设在所述壳体内,所述壳体的外壁上设置有螺纹。利用本实用新型实施例能够实现换挡自动销与换挡拨头间距的调节,从而实现换挡力的调节,可根据乘客需求调节换挡力的大小,满足乘客对换挡力的要求,提高用户体验。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种换挡自锁销及换挡锁止装置。
背景技术
在现有的换挡系统中,采用换挡自锁销锁止换挡拨头,防止换挡拨头随意转动。在换挡时,需克服换挡自锁销的锁止力,即客户感受到的换挡力,进行换挡。
现有技术中的换挡自锁销设置在选换挡操纵盖内部。发明人在实现本实用新型的过程中发现,现有技术中的换挡力无法调节,不能满足乘客对换挡力的需求,乘客体验有待改善。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提出一种换挡自锁销及换挡锁止装置,以解决上述技术问题。
本实用新型实施例提出一种换挡自锁销,其包括:销体和壳体,所述销体嵌设在所述壳体内,所述壳体的外壁上设置有螺纹。
可选地,所述销体包括弹簧和销轴,所述销轴嵌设在所述壳体内,所述销轴与所述壳体的间距可调,所述销轴朝向壳体内部的第一端上设置有第一凹槽,所述弹簧的两端分别抵接在所述第一凹槽的槽底和壳体内壁上。
可选地,所述销轴的第二端上设置有第二凹槽,所述第二凹槽内可滑动地设置有第一滚珠,所述第一滚珠突出于第二凹槽,第一滚珠的直径大于第二凹槽槽口的宽度。
可选地,还包括多个第二滚珠,多个所述第二滚珠均可滑动设置在所述第一滚珠和第二凹槽之间,所述第一滚珠的直径大于第二滚珠的直径。
可选地,还包括轴套,所述销轴通过所述轴套安装在所述壳体内。
可选地,还包括滑动部,所述滑动部包括保持架和第三滚珠,所述保持架套设在所述销轴上,所述第三滚珠可滑动地设置在所述保持架上,所述销轴通过所述第三滚珠在所述壳体内滑动。
可选地,所述轴套的两侧均设置有所述滑动部。
可选地,所述保持架固定在所述壳体内壁上。
本实用新型实施例还提供一种换挡锁止装置,其包括选换挡操作盖和如上所述的换挡自锁销,所述选换挡操作盖上开设有安装孔,壳体与所述安装孔螺接。
可选地,所述安装孔的周向内壁朝向所述选换挡操作盖内部延伸出滑道,所述滑道与所述壳体螺接。
本实用新型实施例提供的换挡自锁销及换挡锁止装置通过在壳体上设置螺纹,壳体通过螺纹与选换挡操作盖的安装孔螺接,通过旋转壳体,实现换挡自动销与换挡拨头间距的调节,从而实现换挡力的调节,可根据乘客需求调节换挡力的大小,满足乘客对换挡力的要求,提高用户体验。
附图说明
图1是本实用新型实施例的换挡自锁销的装配图。
图2是本实用新型实施例的换挡自锁销的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图以及具体实施例,对本实用新型的技术方案进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例一
图1示出了本实用新型实施例的换挡自锁销的装配图,图2示出了本实用新型实施例的换挡自锁销的结构示意图。如图1-2所示,本实用新型实施例提供的换挡自锁销2,其包括:销体和壳体4,所述销体嵌设在所述壳体4内,所述壳体4的外壁上设置有螺纹41。
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