[实用新型]一种连铸机中间包车的升降控制装置有效
申请号: | 201822081792.6 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209614168U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 郭秀辉;蔡森;张蕾;李超;杜芳;徐晖 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B22D11/18 | 分类号: | B22D11/18;B22D41/12 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间包车 升降电机 升降组件 变频器 减速机 升降控制装置 一端连接 浮动轴 连铸机 底座 升降位置控制 整体生产效率 变频器通讯 高温环境 机电连接 升降距离 实时定位 通讯连接 升降电 输出端 中间包 板坯 预设 申请 升降 生产 | ||
本申请公开了一种连铸机中间包车的升降控制装置,所述装置包括:PLC控制器、变频器、升降电机以及升降组件,其中:所述PLC控制器通讯连接于所述变频器,所述变频器与所述升降电机电连接,所述升降电机固定于中间包车底座,所述PLC控制器用于控制所述升降组件的升/降状态、升降距离以及升降速度;所述升降组件包括浮动轴及减速机,所述浮动轴一端连接于所述升降电机的输出端,另一端连接所述减速机,减速机固定于中间包底座。本申请PLC控制器与变频器通讯连接,远离现场高温环境,且能够得到更精准的中间包车实时定位,并且能够预设中间包车移动距离的目标值,实现对中间包车更精准的升降位置控制,提高板坯生产质量及整体生产效率。
技术领域
本申请涉及冶金行业控制技术领域,尤其涉及一种连铸机中间包车的升降控制装置。
背景技术
在炼钢冶金的工艺中,中间包通过浸入式水口连接于结晶器,以保证钢水不会裸浇,结晶器液面稳定。浸入式水口在结晶器内位置高度的变化,以及在结晶器内局部侵蚀的时间要严格控制,因此需按时间段对浸入式水口位置进行调节。通过调整中间包车的高度,改变浸入式水口浸入中间包的位置,称为变渣线操作。
在传统的变渣线操作过程中,中间包车的高度通常是采用安装位移传感器检测元件来检测中包车的实际高度。具体的,可以采用磁致伸缩绝对值型直线位移传感器或角位移传感器,根据中包车结构不同,安装2个或4个位置传感器。位移传感器连接于中包车上的液压缸,通过控制液压缸实现中包车的升降。
由于工作现场为高温环境,长时间的烘烤会导致位移传感器使用寿命缩短,一旦有一个位移传感器损坏或者信号异常,就会导致采集到的信号不准确而且稳定性欠佳。从而导致中间包车无法准确定位,易使浸入式水口穿孔吸渣,保护渣进入到板坯内部,形成夹渣,影响板坯生产质量,甚至直接影响到生产效率。
实用新型内容
本申请提供了一种连铸机中间包车的升降控制装置,以解决现有技术中中间包车无法准确定位,从而影响板坯生产质量及生产效率的技术问题。
为了解决上述技术问题,本申请实施例公开了如下技术方案:
本申请实施例公开了一种连铸机中间包车的升降控制装置,所述装置包括:PLC控制器、变频器、升降电机以及升降组件,其中:
所述PLC控制器通讯连接于所述变频器,所述变频器与所述升降电机电连接,所述升降电机固定于中间包车底座,所述PLC控制器用于控制所述升降组件的升/降状态、升降距离以及升降速度;
所述升降组件包括浮动轴及减速机,所述浮动轴一端连接于所述升降电机的输出端,另一端连接所述减速机,所述减速机固定于中间包底座。
可选地,在上述连铸机中间包车的升降控制装置中,所述装置还包括:上位机,所述上位机与所述PLC控制器连接。
可选地,在上述连铸机中间包车的升降控制装置中,所述装置还包括:接线箱,所述变频器通过所述接线箱连接于所述升降电机。
可选地,在上述连铸机中间包车的升降控制装置中,所述升降电机通过第一固定支架固定于所述中间包车底座,所述减速机通过第二固定支架固定于所述中间包底座。
可选地,在上述连铸机中间包车的升降控制装置中,所述第一固定支架焊接于所述中间包车底座,所述第二固定支架焊接于所述中间包底座。
可选地,在上述连铸机中间包车的升降控制装置中,所述PLC控制器与所述变频器之间通过PROFINET通讯连接。
可选地,在上述连铸机中间包车的升降控制装置中,所述PLC控制器通讯连接有2个或4个所述变频器,且每个所述变频器均连接有所述升降电机。
与现有技术相比,本申请的有益效果为:
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