[实用新型]一种道路施工碾压及破冰维护一体装置有效
申请号: | 201822081914.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209260499U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 莫佳利;袁磊明;庞珂 | 申请(专利权)人: | 莫佳利 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 474572 河南省南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 破冰辊 道路施工 碾压辊 辊轴 碾压 破冰 一体装置 限位盘 套环 本实用新型 辊轴两端 螺纹连接 一体组合 有效实现 支架连接 限位套 冰层 维护 滑出 外端 支架 轴向 | ||
本实用新型公开了一种道路施工碾压及破冰维护一体装置,包括辊和支架,所述辊包括内部的破冰辊和套设在破冰辊外可沿其轴向滑出的碾压辊套,所述破冰辊上设置有辊轴,辊轴两端分别由外端到里侧设置有限位套、套环和限位盘,限位套和限位盘均与所述辊轴螺纹连接,套环套设在辊轴上并与所述支架连接。通过破冰辊外套设碾压辊套,有效实现碾压辊与破冰辊的一体组合,既能用于道路施工碾压,又能用于道路结冰层的破冰清理维护。
技术领域
本实用新型涉及道路施工与维护技术领域,特别涉及一种道路施工碾压及破冰维护一体装置。
背景技术
在道路桥梁施工过程中需要对路面进行压实,传统的压路机限于其尺寸较大,在一些拐弯处或较窄的路面或部分路面修补处压实效果并不好,常会形成波浪形的凹凸不平,不利于行车安全及舒适性,另外压路机容易造成路面铺设的石子破碎,不利于路面摩擦力的增大,施工过程中急需一种小型的碾压设备。
并且,在寒冷的冬季,雨雪天气,极易在道路上形成结冰,给行人和车辆带来极大的安全隐患,行人极易摔倒,车辆极易打滑,并且制动距离增长,甚至无法制动,出现滑行,车辆方向不受控制,极易发生道路交通事故,造成人员伤忙等危险情况发生。路面结冰采用铁锹直接铲除,十分费力,又效率低下。
鉴于上述情况,我们设计出一种道路施工碾压及破冰维护一体装置,既能用于道路施工碾压,又能用于道路结冰层的破冰清理维护。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种既能用于道路施工碾压,又能用于道路结冰层的破冰清理维护,以解决上述背景技术所提出的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型通过如下技术方案来实现:一种道路施工碾压及破冰维护一体装置,包括辊和支架,其特征在于,所述辊包括内部的破冰辊和套设在破冰辊外可沿其轴向滑出的碾压辊套,所述破冰辊上设置有辊轴,辊轴两端分别由外端到里侧设置有限位套、套环和限位盘,限位套和限位盘均与所述辊轴螺纹连接,套环套设在辊轴上并与所述支架连接。
所述破冰辊周面布设有破冰尖齿,碾压辊套内壁具有与破冰尖齿相配合的轴向齿槽。
所述破冰辊上布设有轴向通孔,轴向通孔内设置有配重杆。
所述限位盘包括与辊轴螺纹连接的内盘和与所述内盘螺纹连接的外盘。
所述支架包括分别与辊轴两端的套环连接的第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆间通过一方杆连接,方杆至少一端设置有方形的套管,套管与其所在端的连接杆连接。
所述方杆上设置有第三连接杆,第三连接杆的后端设置有手柄杆。
所述支架整体呈S形结构。
本实用新型的技术效果和优点:本实用新型通过破冰辊外套设碾压辊套,有效实现碾压辊与破冰辊的一体组合,既能用于道路施工碾压,又能用于道路结冰层的破冰清理维护,辊轴两端通过限位盘对碾压辊套和配重杆进行限位,有效保障辊整体的结构稳定性,并通过限位套对套环进行限位,有效避免使用过程中套环滑出。配重杆可有效调节装置的碾压力度和破冰力度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步地说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型辊的截面结构示意图;
图3是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
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