[实用新型]一种具有分线、束线功能的放线推车

说明书

本实用新型属于建筑电线穿线施工领域，具体涉及一种具有分线、束线功能的放线推车，包括相连的扶手和底座，底座底部设有若干万向轮，底座上通过支架安装有水平设置的放线架，放线架包括转轴和轴承，转轴上套设有若干分线隔片，转轴的两端分别连接轴承，轴承外圈固定于支架上，扶手的中部沿送线方向设有能完成束线的送线器。利用该装置后穿线工作由一人完成，推车的布线支撑架和送线器担任分线、束线任务，一人在出线端拉线即可。相比较传统管内穿线方法，一个人即可完成穿线工作，且避免了传统方法中送线端电线缠绕交织带来的人工浪费。具有分线、束线功能的放线推车是利用边角料即可制作完成，小巧运输方便，节约材料成本。

技术领域

本实用新型属于建筑电线穿线施工领域，具体涉及一种具有分线、束线功能的放线推车。

背景技术

传统的管内穿线施工中，穿钢丝完成后的拉线过程需要两个人配合完成，一人负责拉钢丝带线，另一人选择要带的导线进行送线配合，存在劳动力浪费，且不同颜色的电线在地面放置，容易在送线过程中出现缠绕交织、污染、破损等情况，影响正常工作任务，结合作业内容制作了具有分线、束线功能的放线推车，可一人配合推车完成穿线工作，提高穿线效率，节约人工成本。

发明内容

本实用新型为了解决现有管内穿线过程中存在的效率低、电线容易缠绕交织、破损的问题，进而提供了一种具有分线、束线功能的放线推车。

本实用新型采用如下技术方案：

一种具有分线、束线功能的放线推车，包括相连的扶手和底座，底座底部设有若干万向轮，底座上通过支架安装有水平设置的放线架，放线架包括转轴和轴承，转轴上套设有若干分线隔片，转轴的两端分别连接轴承，轴承外圈固定于支架上，扶手的中部沿送线方向设有能完成束线的送线器。

所述底座上设有工具箱和存线箱，存线箱位于放线架的正下方。

所述分线隔片不少于四个，其中一个端头的分线隔片固定于转轴上，剩余的分线隔片可沿转轴横向拨动，即端部分线隔片固定，然后利用剩余隔片相互形成不同颜色规格等线缆的分线或束线操作。

所述送线器为三通，三通的T型端与扶手的中间位置焊接，三通的直线孔构成束线/分线孔。电线等由放线架至送线器则为束线操作，由送线器至放线架则为分线。

所述扶手和底座的夹角小于45°，符合工人的操作角度。

采用本实用新型装置后穿线工作由一人完成，推车的布线支撑架和送线器担任分线、束线任务，一人在出线端拉线即可。相比较传统管内穿线方法，节约了一半劳动力，一个人即可完成穿线工作，且避免了传统方法中送线端电线缠绕交织带来的人工浪费。具有分线、束线功能的放线推车是利用边角料即可制作完成，小巧运输方便，节约材料成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-扶手、2-送线器、3-工具箱、4-支架、5-放线架、6-存线箱、7-万向轮、8-分线隔片、9-底座。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

本实用新型所述具有分线、束线功能的放线推车的结构如图1所示，包括相连的扶手1和底座9，底座9底部设有若干万向轮7，底座9上通过支架4安装有水平设置的放线架5，放线架5包括转轴和轴承，转轴上套设有若干分线隔片8，转轴的两端分别连接轴承，轴承外圈固定于支架4上，扶手1的中部沿送线方向设有能完成束线的送线器2。

本实用新型工具的制作材料均是工地的常用材料，易获取，具体的原材料包括：∠40*4角钢、焊接钢管DN80、焊接钢管DN16、PPR三通de20、金属线槽、钢板、PVC板、万向轮。

制作过程如下：