[实用新型]汽车多功能座椅

说明书

本实用新型公开了汽车多功能座椅，包括主体坐靠垫骨架，所述主体坐靠垫骨架一端设置有抽拉坐靠垫骨架，所述抽拉坐靠垫骨架一端端部延伸到主体坐靠垫骨架实体中，所述主体坐靠垫骨架包括座椅靠背和座椅坐垫，所述座椅靠背和座椅坐垫之间通过调角器连接，所述座椅坐垫上靠近调角器的下端设置有支撑部后腿，另一端设置有支撑部前腿，所述座椅靠背上与调角器相邻侧面中部设置有锁紧搭扣,本实用新型通过抽拉隐藏在座椅主体骨架内的抽拉骨架，使座椅的靠背面和坐垫面宽度增加，乘坐的时候如有需要，拉出的可抽拉骨架部分，固定上可拆卸的软质坐垫和靠垫，可以作为加座使用，比现有的翻折加座更节省空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为汽车多功能座椅。

背景技术

现有技术中的面包车种类多、价格低和空间大等特点，被各行业广泛使用，小型车有6-8个座位，大中型车有十个以上座位，加座通常为翻折结构。但是现有技术中的座椅仅支持乘坐使用，尺寸固定，翻动幅度有限，无法高效利用车内有限空间，不能提供多样的使用功能。

如果能够发明一种汽车座椅具有多种功能，可满足乘客多种需求就能解决问题，为此我们提供了汽车多功能座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车多功能座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车多功能座椅，包括主体坐靠垫骨架，所述主体坐靠垫骨架一端设置有抽拉坐靠垫骨架，所述抽拉坐靠垫骨架一端端部延伸到主体坐靠垫骨架实体中，所述主体坐靠垫骨架包括座椅靠背和座椅坐垫，所述座椅靠背和座椅坐垫之间通过调角器连接，所述座椅坐垫上靠近调角器的下端设置有支撑部后腿，另一端设置有支撑部前腿，所述座椅靠背上与调角器相邻侧面中部设置有锁紧搭扣,锁紧搭扣的另一端与座椅坐垫的侧面中部位置连接，座椅的一侧设置有连接部件，所述连接部件下端与汽车的底板固定连接，所述连接部件为中部开设圆柱孔的板，所述抽拉坐靠垫骨架和主体坐靠垫骨架之间通过抽拉部锁止限位部件连接。

优选的，所述支撑部后腿的中部位置设置螺纹孔，螺纹孔中连接有紧固螺丝，所述紧固螺丝另一端延伸到座椅坐垫的实体中。

优选的，所述支撑部前腿一端座椅坐垫之间通过自锁角度铰链连接，另一端端部位置开设有圆柱孔，且圆柱孔端部与连接部件之间通过穿孔插销方式连接。

优选的，所述抽拉坐靠垫骨架上远离主体坐靠垫骨架的端部位置设置有凹槽，凹槽中设置有抽拉坐垫支撑腿，所述抽拉坐垫支撑腿与抽拉坐靠垫骨架之间铰接连接。

优选的，所述抽拉坐靠垫骨架管径略小于主体坐靠垫骨架，抽拉坐靠垫骨架插入主体坐靠垫骨架内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置通过抽拉隐藏在座椅主体骨架内的抽拉骨架，使座椅的靠背面和坐垫面宽度增加，乘坐的时候如有需要，拉出的可抽拉骨架部分，固定上可拆卸的软质坐垫和靠垫，可以作为加座使用，比现有的翻折加座更节省空间；

2.停车休息时通过靠背角度调节器将靠背向后放平，靠背顶端与后排座椅坐垫面前端连接当床使用，此时抽拉出来的骨架部分刚好可以弥补走道的空间，搭配配件可拆卸前排长条沙发凳，让床的面积增大，前后等宽，长度宽度足够1-2个成年人使用，此外座椅还可以翻折成一个桌子，多种模式的转变提高了整个座椅的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为放平当床使用结构示意图；

图3为翻折变卡座结构示意图。