[实用新型]传动安装结构、传动组件和镀膜装置

说明书

本实用新型公开了一种传动安装结构、传动组件和镀膜装置，涉及镀膜技术领域，主要目的是在传动轮与镀膜台的安装过程中，减少零件，降低成本。本实用新型的主要技术方案为：一种传动安装结构，用于传动轮与镀膜台之间的安装，包括：本体，所述本体上设置有穿接孔，用于将所述本体套接在所述传动轮的轴上；连接件，所述连接件设置在所述本体四周，并与所述本体固定连接，所述连接件上设置有第一连接孔；及紧固件，所述紧固件穿过所述第一连接孔与所述镀膜台固定连接。本实用新型提供的传动安装结构，在传动轮与镀膜台的安装连接过程中，不需要在传动安装结构的基础上，额外增加固件加工件，减少了零件数量，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及镀膜技术领域，尤其涉及一种传动安装结构、传动组件和镀膜装置。

背景技术

在镀膜装置进行镀膜时，皮带的传动会带动传动轮转动，在传动轮转动时，传动轮的轴会同步转动，而传动轮的轴的转动能够带动镀膜台腔体内承载盘的运动，从而使得承载盘在镀膜台的腔体里面传动，因此需要将传动轮安装在镀膜台上。

而目前传动轮与镀膜台的安装过程中，需要在传动轮与镀膜台之间设置传动安装结构，并在传动安装结构的基础上，额外设置四个固件加工件，通过四个安装加工件与镀膜台进行连接，并与传动安装结构进行嵌合，从而实现传动组件与镀膜台的安装，但安装加工件工艺复杂，成本高，从而这种安装方式需要的零件多，成本高。

因此，在传动轮与镀膜台的安装过程中，怎样减少零件、降低成本成为亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种传动安装结构、传动组件和镀膜装置，主要目的是在传动轮与镀膜台的安装过程中，减少零件，降低成本。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供了一种传动安装结构，传动轮与镀膜台之间的连接，包括：

本体，所述本体上设置有穿接孔，用于将所述本体套接在所述传动轮的轴上；

连接件，所述连接件设置在所述本体四周，并与所述本体固定连接，所述连接件上设置有第一连接孔；及

紧固件，所述紧固件穿过所述第一连接孔与所述镀膜台固定连接。

在该技术方案中，所述连接件为环状结构，并围绕于所述本体一周，所述连接件上间隔设置有多个所述第一连接孔。

在该技术方案中，所述连接件为多个，多个所述连接件围绕所述本体一周，每个所述连接件上均设置有第一连接孔。

在该技术方案中，所述第一连接孔至少为三个。

在该技术方案中，所述紧固件为螺栓；

所述第一连接孔的直径大于所述螺栓的螺纹外径。

在该技术方案中，所述紧固件为铆钉或销钉；

所述第一连接孔与所述铆钉或所述销钉过盈配合。

在该技术方案中，所述连接件与所述本体一体成型。

在该技术方案中，所述本体的外轮廓的形状为圆形或多边形；和/或，

所述第一连接孔为圆形或多边形。

另一方面，本实用新型实施例提供了一种传动组件，包括所述的传动安装结构；及传动轮，所述本体套接在所述传动轮的轴上。

再一方面，本实用新型实施例提供了一种镀膜装置，包括所述的传动组件；及镀膜台，所述镀膜台设置有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔对应，所述镀膜台通过紧固件穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔与所述本体固定连接。