[实用新型]早拆模板轻便台车有效
申请号: | 201822083287.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209384265U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 吕国鹏;敖长江;刘斌;马明磊 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 100068 北京市丰台区南四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分体结构 预留 顶模 架体结构 侧模 台车 本实用新型 可移动 轻便 混凝土 简化施工工艺 二分体结构 混凝土浇筑 混凝土结构 调模结构 结构支撑 可伸缩的 模板结构 施工成本 依次排列 移动 保证 | ||
1.一种早拆模板轻便台车,其特征在于,包括:
架体结构,所述架体结构包括至少一预留结构和可移动的至少二分体结构,多个所述分体结构沿横向依次排列,所述预留结构位于多个所述分体结构中相邻的所述分体结构之间;
模板结构,所述模板结构设于所述架体结构的外侧,所述模板结构包括至少二第一顶模、至少一第二顶模和二侧模,所述第一顶模连接于所述分体结构的顶端,两个所述侧模分别连接于位于所述架体结构的两侧的两个所述分体结构的侧部,所述第二顶模连接于所述预留结构的顶端;
可伸缩的侧部调模结构,所述侧部调模结构连接于所述侧模和所述分体结构之间。
2.如权利要求1所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述分体结构和所述预留结构均包括沿横向和纵向依次排列并且高度可调的多个立柱组件。
3.如权利要求2所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述侧部调模结构包括下调模结构,所述下调模结构包括内杆、第一螺杆、第一螺母和可转动地连接于所述第一螺杆的第一环铰,所述第一环铰的轴线与所述第一螺杆的轴线共线,所述内杆连接于所述侧模并通过所述第一环铰铰接于所述第一螺杆,所述第一螺杆螺接于所述第一螺母,所述第一螺母连接于所述立柱组件。
4.如权利要求3所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述侧部调模结构还包括上调模结构,所述上调模结构包括第二螺杆、第二螺母和可转动地连接于所述第二螺杆的第二环铰,所述第二环铰的轴线与所述第二螺杆的轴线共线,所述第二环铰连接于所述侧模并铰接于所述第二螺杆,所述第二螺杆螺接于所述第二螺母,所述第二螺母连接于所述立柱组件。
5.如权利要求4所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述第二环铰转动连接于所述侧模,所述第二螺母转动连接于所述立柱组件;
所述第一螺母倾斜设置,所述第一螺母的靠近所述侧模的一侧高于所述第一螺母的远离所述侧模的一侧。
6.如权利要求5所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:纵向相邻的所述立柱组件之间连接有第一连接杆;
所述上调模结构还包括轴承和纵向的枢轴,所述第二环铰通过所述枢轴枢接于所述侧模,所述第二螺母连接于所述轴承,所述轴承套设于所述第一连接杆外。
7.如权利要求5所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述下调模结构还包括支撑杆以及供所述内杆、所述第一环铰和所述第一螺杆滑动的滑槽,所述滑槽通过所述支撑杆连接于所述立柱组件,所述滑槽的内壁连接于螺母的外壁。
8.如权利要求2所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述立柱组件包括竖管和丝杠顶托,所述丝杠顶托插设于所述竖管的顶部。
9.如权利要求8所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述立柱组件还包括丝杠底托,所述丝杠底托插设于所述竖管的底部;
纵向相邻的所述竖管之间连接有第二连接杆,所述第二连接杆位于所述竖管的底部,所述第二连接杆还连接有滑轮。
10.如权利要求1至9中任一项所述的早拆模板轻便台车,其特征在于:所述架体结构中靠近所述侧模的所述预留结构与所述侧模之间的横向距离小于2米;
所述预留结构的数量为多个,多个所述预留结构中相邻的所述预留结构之间的横向距离小于2米。
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