[实用新型]一种新型汽车焦罐运载车

说明书

一种新型汽车焦罐运载车，包括运载台车和汽车牵引装置，运载台车包括台车，台车的一侧安装销轴铰接机构，销轴铰接机构的固定端与汽车牵引装置连接，销轴铰接机构的活动端与台车连接，本实用新型的相较于有轨机车,使用汽车牵引装置和运载台车相结合能够更加机动灵活地对焦炭进行运输，同时可以根据工艺操作现场需要，将装有红焦炭的焦罐运至工况复杂的干熄炉提升机底部，用于干熄炉干熄换热。运载台车设置有焦罐导向支架，焦罐导向支架能够用于焦罐的固定，使焦罐能够更加稳定，同时能够在对焦罐进行检修时避免焦罐产生摇晃。

技术领域

本实用新型涉及一种运载车,更确切的说是一种新型汽车焦罐运载车。

背景技术

干熄焦是焦化行业节能减排的重要措施，也是钢铁联合企业能源综合利用的有效手段。焦炉所生产的红焦排放到焦罐中，通过铁路运输送到干熄焦炉，然后提升并投入到干熄炉中。铁路运输必须铺设钢轨，受到场地、结构的限制，只能直线和简单转弯铺设，在复杂厂区环境下铺设和机车运行将非常困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型汽车焦罐运载车，能够更加机动灵活地对焦炭进行运输，同时可以根据工艺操作现场需要，将装有红焦炭的焦罐运至工况复杂的干熄炉提升机底部，用于干熄炉干熄换热。运载台车设置有焦罐导向支架，焦罐导向支架能够用于焦罐的固定，使焦罐能够更加稳定，同时能够在对焦罐进行检修时避免焦罐产生摇晃。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种新型汽车焦罐运载车，包括运载台车和汽车牵引装置，运载台车包括台车，台车的一侧安装销轴铰接机构，销轴铰接机构的固定端与汽车牵引装置连接，销轴铰接机构的活动端与台车连接，台车的另一侧安装轮子，台车的上部安装两个焦罐导向支架，台车上安装焦罐，焦罐的两侧分别与两侧的焦罐导向支架配合，焦罐与焦罐导向支架之间安装导向机构,所述台车的底部安装台车支撑机构，台车支撑机构位于台车靠近销轴铰接机构的一侧，台车支撑机构能够为台车的一侧起到支撑作用。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述导向机构包括固定板，固定板与焦罐的侧部连接，固定板的一侧连接导向块和数个导向轮，焦罐导向支架的侧部开设导向槽，导向块能够在导向槽内部滑动，导向轮的轮架与固定板连接，导向轮的轮子能够在焦罐导向支架的侧部滑动。

所述台车的中部开设凹槽，两个焦罐导向支架分别位于凹槽的两侧，凹槽的内侧中部连接焦罐底门支撑平台。

所述轮子采用实心轮胎。

本实用新型的优点在于：本实用新型的相较于有轨机车,使用汽车牵引装置和运载台车相结合能够更加机动灵活地对焦炭进行运输，同时可以根据工艺操作现场需要，将装有红焦炭的焦罐运至工况复杂的干熄炉提升机底部，用于干熄炉干熄换热。运载台车设置有焦罐导向支架，焦罐导向支架能够用于焦罐的固定，使焦罐能够更加稳定，同时能够在对焦罐进行检修时避免焦罐产生摇晃。焦炭从焦炉炭化室推到焦罐里，通过电机车在线送到双桥梁式起重机处，由双桥梁式起重机将焦罐吊装至台车上固定，固定好后由汽车牵引装置运输至提升机底部附近，然后通过起重机将焦罐吊至铁路运输的焦罐台车上，运至提升井下，最后由提升机将焦罐提升至干熄炉顶部；运载台车检修时，台车支撑机构打开，将台车顶起，销轴连接机构打开，汽车脱离台车后对车辆进行检修。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向放大结构示意图。

标注部件：1汽车牵引装置 2销轴铰接机构 3台车支撑机构 4焦罐导向支架 5台车 6凹槽 7焦罐 8轮子 9固定板 10导向块 11导向槽 12导向轮。