[实用新型]变压器油一体式循环滤油装置有效
申请号: | 201822084312.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209087517U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 吴明武;杨波;覃锦秋;王鑫富;谢吴飞;谢文海;祝嘉明;陆伟冰;文剑辉;罗金趣;姚清梅;周承秀;覃运超;李永栈;周虹妤 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司贺州供电局 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人: | 刘小萍 |
地址: | 542899 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤油装置 内管 分流器 进油口 支油管 总油管 滤油 出油口 外管 本实用新型 变压器油 滤油机 工作效率高 可调节阀门 计数器 出油孔 外管套 两组 油流 | ||
本实用新型公开了一种变压器油一体式循环滤油装置,它包括两组循环滤油分流器和多个加仑桶,每组循环滤油分流器设有总油管,总油管上设有多个支油管,每条支油管上安装有可调节阀门和油流计数器;多个加仑桶均安装有循环滤油装置,每个循环滤油装置由内管和外管套接组成,内管置于外管之中,外管的上部设有进油口,下部设有出油孔,内管的底部为进油口,内管的顶部设有出油口;其中一组循环滤油分流器的总油管与滤油机的出油口相接,其支油管分别与循环滤油装置的外管进油口相连接,另一组循环滤油分流器的总油管与滤油机的进油口相接,其支油管分别与循环滤油装置的内管出油口连接。本实用新型操作简单,工作效率高,减轻劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及一种滤油装置,具体是一种对变压器油滤油的变压器油一体式循环滤油装置。
背景技术
对变压器油滤油是高压电气设备检修中常常面临的一个问题,运行中的变压器油经常处于高温(85℃左右)下,与大气接触就会发生氧化。而油中存在的某些物质(如铜等)又会加速这种氧化过程。油氧化时,不断分解出酸、灰分等杂质,从而使油的性能劣化。当油中杂质达到一定浓度时,会生成油泥沉降,油泥聚积在绕组、铁芯和散热管上,影响变压器散热。此外,变压器油还会从大气中吸收潮气。在上述各种因素的作用下,变压器油的质量会逐渐变坏(即老化),其绝缘强度逐渐降低,使变压器油老化变质。因此对高压电气设备检修时对变压器油进行物理过滤,过滤的目的是除去油中的水分和杂质,提高油的耐电强度,保护油中的纸绝缘,也可以在一定程度上提高油的物理、化学性能。
目前传统的变压器油循环滤油方式有两种,一种是通过滤油机对大油罐进行循环油,另一种是通过加仑桶滤油,从滤油机进出口阀门把手进行回路的倒顺切换来实现循环滤油,滤油时间长效率低,工作人员容易疲劳,大油罐油量大、滤油时间长,油罐大运输不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变压器油一体式循环滤油装置,通过采用多个加仑桶、两组循环滤油分流器和循环滤油装置形成一体式循环滤油的方式来消除传统方式存在的问题,以提高工作效率,减少劳动强度。
本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题:
本实用新型变压器油一体式循环滤油装置,包括两组循环滤油分流器和多个加仑桶,每组循环滤油分流器设有与滤油机相接的总油管,总油管上设有多个与总油管相连通的支油管,每条支油管上安装有可调节阀门和油流计数器;所述多个加仑桶均安装有循环滤油装置,每个循环滤油装置由伸入加仑桶内部的内管和外管套接组成,内管置于外管之中,外管的上部设有进油口,下部设有出油孔,内管的底部为进油口,内管的顶部设有出油口;内管的进油口低于外管的出油孔;其中一组循环滤油分流器的总油管与滤油机的出油口相接,其支油管分别与循环滤油装置的外管进油口经输油管相连接,另一组循环滤油分流器的总油管与滤油机的进油口相接,其支油管分别与循环滤油装置的内管出油口经输油管相连接。
本实用新型所述循环滤油装置上设有密封封盖,密封封盖用于盖紧加仑桶的桶口。
本实用新型变压器油一体式循环滤油装置具有如下优点:
1.本实用新型通过采用多个加仑桶、两组循环滤油分流器和循环滤油装置形成一体式循环滤油的方式,经达到循环滤油的目的,不需频繁倒切阀门更换油桶的方式滤油,而且加仑桶有有密封性好、运输装卸方便的特点,可以消除传统方式存在的问题,提高工作效率,减少劳动强度。
2.多个加仑桶变压器油一体式循环滤油装置不需要切换阀门和更换管路等任何操作,只要工前调试安装好即可滤油,直到滤油作业结束,解决更换油桶过程中变压器油洒落污染环境等问题。
3.方便小型滤油换油作业,在实际检修工作发挥大的效率,无需像以往要使用大吊车装卸大油罐到现场使用,降低使用吊车作业风险。
附图说明
图1是本实用新型装置的结构示意图。
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