[实用新型]一种有牌车辆停车计费系统有效
申请号: | 201822084763.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209028676U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 唐立军 | 申请(专利权)人: | 杭州华云科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G06K9/00;G06K9/32;G06K9/46;G06K9/62;G06F16/53;G06F16/583 |
代理公司: | 贵阳易博皓专利代理事务所(普通合伙) 52116 | 代理人: | 张浩宇 |
地址: | 310026 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌识别 一体机 抓拍 车辆停车计费系统 主机 地磁感应线圈 本实用新型 道闸 网线 显示屏 停车场 车辆数据库 高清摄像机 存储器 车辆进出 计费程序 主机连接 出入口 处理器 建模 算法 增效 嵌入 车主 停车 图像 智能 帮助 | ||
本实用新型公开了一种有牌车辆停车计费系统,包括车牌识别抓拍一体机(1)、道闸(2)、地磁感应线圈(3)、显示屏(4)和主机(5),在主机(5)中装有存储器、处理器以及智能停车计费程序,在车牌识别抓拍一体机(1)中嵌入有高清摄像机、LED补光灯、图像AI识别算法和提前建模的车辆数据库;车牌识别抓拍一体机(1)和显示屏(4)用网线与主机连接,道闸(2)和地磁感应线圈(3)用网线或者485接口与主机(5)连接。本实用新型把普通的车牌识别率从99%提高到了99.99%的级别,加快了出入口车辆进出的速度,大大提高了停车场进出效率,极大地方便了收费员、车主的使用,帮助停车场增效。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆停车自动计费系统,尤其是一种针对有牌车辆的停车计费系统。
背景技术
现有的停车场自动计费系统普遍采用车牌识别技术,这种车牌识别技术普遍存在识别率的问题,车牌识别率最高可达到99%左右,但仍有一定的错误率,无法做到百分百准确识别。遇到车流量大的停车场,再加上雨天、雾天等天气原因,会有很多车辆的车牌识别错误,导致无法正常计费。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种有牌车辆停车计费方法及有牌车辆停车计费系统,解决现有技术中车牌识别率不高,容易识别错误的技术难题,提高停车场进出效率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种有牌车辆停车计费系统,其构成包括车牌识别抓拍一体机、道闸、地磁感应线圈、显示屏和主机,在主机中装有存储器、处理器以及智能停车计费程序,在车牌识别抓拍一体机中嵌入有高清摄像机、LED补光灯、图像AI识别算法和提前建模的车辆数据库;车牌识别抓拍一体机和显示屏用网线与主机连接,道闸和地磁感应线圈用网线或者485接口与主机连接。
上述的有牌车辆停车计费系统中,所述提前建模的车辆数据库包含市面上数百款不同车辆建模数据,包含晴天、雨天、雪天、雾天各种不同气候下的车辆建模数据。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型针对有牌车辆采用错一位车牌匹配结合车型、车系、车标识别技术相结合的方法来解决车牌识别问题,让车牌识别技术当中0和D,0和O,1和I等容易识别错误的车牌可以自动匹配上,把普通的车牌识别率从99%提高到了99.99%的级别,加快了出入口车辆进出的速度,大大提高了停车场进出效率,极大地方便了收费员、车主的使用,帮助停车场增效。
附图说明
图1本实用新型的构成原理图。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
实施例1:如图1所示,包括车牌识别抓拍一体机1、道闸2、地磁感应线圈3、显示屏4和主机5,在车牌识别抓拍一体机1中嵌入有高清摄像机、LED补光灯、图像AI识别算法和提前建模的车辆数据库,高清摄像机用于抓拍车辆图片,LED补光灯用于光线不足时给高清摄像机补光,图像AI识别算法用于对抓拍的车辆图片进行分析比对,读取车辆的车牌号、车牌颜色、车身颜色并分析出车辆的车型、车系、车标等车辆特征信息;提前建模的车辆数据库包含采集的市面上数百款不同车辆建模数据,包含晴天、雨天、雪天、雾天各种不同气候下的车辆建模数据。地磁感应线圈3用于感应探测车辆并触发车牌识别抓拍一体机1进行抓拍。在主机5中装有存储器、处理器以及智能停车计费程序,车牌识别抓拍一体机1和显示屏4用网线与主机连接,道闸2和地磁感应线圈3用网线或者485接口与主机5连接。
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