[实用新型]一种汽车大灯辅助安装工装

说明书

本实用新型提供一种应用于汽车零部件装配辅助工具技术领域的汽车大灯辅助安装工装，所述的汽车大灯辅助安装工装包括工装本体(1)，所述的工装本体(1)下表面一侧设置的左侧大灯限位块(2)上的螺纹孔内拧装左限位螺杆(3)，所述的工装本体(1)下表面另一侧设置的右侧大灯限位块(4)上的螺纹孔内拧装右限位螺杆(5)，工装本体(1)下表面靠设置左定位销Ⅰ(6)和左定位销Ⅱ(7)，工装本体(1)下表面设置右定位销Ⅰ(8)和右定位销Ⅱ(9)。本实用新型所述的汽车大灯辅助安装工装，结构简单，在汽车大灯装配时，能够利用安装工装对大灯Y向进行定位，从而提供大灯安装参照点，控制前保与大灯间隙，确保大灯及前保装配一致性。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件装配辅助工具技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车大灯辅助安装工装。

背景技术

在主机厂对汽车进行组装时，经常出现下线汽车因大灯与前保间隙不均、间隙过小导致大灯干涉破损等异常而影响总装正常交车，原因如下：1、大灯安装时无参照点，且大灯可调整量较大，无法保证大灯装配一致性；2、前保安装时调整量较小，无法弥补大灯安装活动量；3、总装装配时需先安装大灯再安装前保，影响大灯安装。由于上述问题的存在，生产线下线车辆存在异常影响总装正常交车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在汽车大灯装配时，能够利用安装工装对大灯Y向(左大灯到右大灯方向)进行定位，从而提供大灯安装参照点，控制前保与大灯间隙，确保大灯及前保装配一致性的汽车大灯辅助安装工装。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车大灯辅助安装工装，所述的汽车大灯辅助安装工装包括工装本体，所述的工装本体下表面一侧设置左侧大灯限位块，左侧大灯限位块上的螺纹孔内拧装左限位螺杆，所述的工装本体下表面另一侧设置右侧大灯限位块，右侧大灯限位块上的螺纹孔内拧装右限位螺杆，工装本体下表面靠近左侧大灯限位块一侧设置左定位销Ⅰ和左定位销Ⅱ，工装本体下表面靠近右侧大灯限位块一侧设置右定位销Ⅰ和右定位销Ⅱ。

所述的左定位销Ⅰ和左定位销Ⅱ均设置为垂直布置在工装本体下表面位置的结构，所述的右定位销Ⅰ和右定位销Ⅱ均设置为垂直布置在工装本体下表面位置的结构。

所述的左限位螺杆设置为与左定位销Ⅰ呈直布置的结构，右限位螺杆设置为与右定位销Ⅰ呈直布置的结构。

所述的工装本体下表面的左定位销Ⅰ设置为能够插装在水箱横梁的一个水箱横梁孔内的结构；工装本体下表面的右定位销Ⅰ设置为能够插装在水箱横梁的另一个水箱横梁孔内的结构。

所述的工装本体下表面的左定位销Ⅱ设置为能够插装在中部支架的一个中部支架孔内的结构；工装本体下表面的右定位销Ⅱ设置为能够插装在中部支架的另一个中部支架孔内的结构。

所述的左限位螺杆靠近右限位螺杆一端端头设置左限位端头，右限位螺杆靠近左限位螺杆一端端头设置右限位端头，左限位端头与右限位端头位置相对。

所述的汽车大灯辅助安装工装辅助汽车大灯安装时，待安装左大灯设置为能够顶靠在左限位螺杆端头位置的结构；待安装右大灯设置为能够顶靠在右限位螺杆端头位置的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：