[实用新型]作业车

说明书

一种作业车，其能通过冷却风扇对冷却装置进行冷却，并且在进行散热器的维护时容易接近散热器。作业车具备能允许通气并且阻止尘埃通过的吸气箱(50)。吸气箱(50)能位置变更为靠近散热器(18)且防尘网(51)朝向散热器(18)侧的通常状态、和远离散热器(18)且使散热器(18)能向机体外侧露出的敞开状态。具备不同于散热器(18)的风冷式的冷却装置(20)。冷却装置(20)支承于吸气箱(50)，能与吸气箱(50)一起进行位置变更，当吸气箱(50)为通常状态时，以与散热器(18)重叠的状态位于防尘网(51)与散热器(18)之间。

技术领域

本实用新型涉及一种作业车，其具备：散热器，支承于机体框架，对发动机的冷却水进行冷却；吸气箱，设置于所述散热器的机体外侧，通过防尘网，能够在允许通气的同时阻止尘埃通过；以及冷却风扇，设置于所述散热器的机体内侧，通过旋转驱动，经由所述吸气箱吸入外部空气来冷却所述散热器。

背景技术

在上述作业车中，存在如下设计的作业车：吸气箱能位置变更为靠近散热器且从冷却风扇的旋转轴心方向观察时防尘网朝向散热器侧的通常状态、和远离散热器且能使散热器向机体外侧露出的敞开状态，通过使吸气箱处于敞开状态，能够进行消除散热器的堵塞等散热器的维护。还存在如下设计的作业车：以位于通常状态的吸气箱中的防尘网与散热器之间的状态，具备不同于散热器的风冷式的冷却装置，并能够使用由散热器用的冷却风扇产生的冷却风对冷却装置进行冷却。

作为这种作业车，例如存在专利文献1所示的联合收割机。在专利文献1所示的联合收割机中，具备作为吸气箱的第一吸气箱、作为冷却装置的油冷却器。

在采用现有技术的情况下，冷却装置支承于机体框架，即使想要使吸气箱呈敞开状态来进行散热器的维护，冷却装置也会保留在散热器的跟前侧而成为障碍物，难以接近散热器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017－200469号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的问题

本实用新型提供一种作业车，其能通过冷却风扇对冷却装置进行冷却，并且进行散热器的维护时容易接近散热器。

用于解决问题的方案

本实用新型的作业车具备：散热器，支承于机体框架，对发动机的冷却水进行冷却；吸气箱，设置于所述散热器的机体外侧，通过防尘网，能允许通气并且阻止尘埃通过；以及冷却风扇，设置于所述散热器的机体内侧，通过旋转驱动，经过所述吸气箱而吸入外部空气，冷却所述散热器，所述吸气箱能位置变更为靠近所述散热器且从所述冷却风扇的旋转轴心方向观察时所述防尘网朝向所述散热器侧的通常状态、和远离所述散热器且能使所述散热器向机体外侧露出的敞开状态，所述作业车具备不同于所述散热器的风冷式的冷却装置，所述冷却装置支承于所述吸气箱，能与所述吸气箱一起进行位置变更，当所述吸气箱为所述通常状态时，所述冷却装置以从所述旋转轴心方向观察时与所述散热器重叠的状态位于所述防尘网与所述散热器之间。

根据本结构，当吸气箱为通常状态时，通过冷却风扇供给至散热器的冷却风与冷却装置接触。当吸气箱为敞开状态时，冷却装置与吸气箱一起移动而离开散热器。

由此，能使用由散热器用的冷却风扇产生的冷却风对冷却装置进行冷却，同时，在进行消除散热器的堵塞等维护时，仅通过使吸气箱呈敞开状态，就能使冷却装置移动，轻易地接近散热器。此外，由于在吸气箱的位置变更时会伴有些许振动，因此也能期待通过该振动来抖落附着于防尘网、冷却装置的尘埃。

在本实用新型中，优选所述冷却装置容纳于所述吸气箱。

根据本结构，能有效利用吸气箱内部的空间，无需设置冷却装置专用的配置空间，就能紧凑地配置冷却装置。