[实用新型]行李箱装置有效
申请号: | 201822085754.8 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN210901743U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 孙义乐;叶隆萍 | 申请(专利权)人: | 贺州学院 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/14;A45C13/00;A45C13/26 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 542899 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 装置 | ||
1.一种行李箱装置,包括一轮状的箱体,其特征在于,在所述箱体的开口端设有一与所述箱体连接的箱盖,在所述箱盖上设有一用于控制所述行李箱装置开启或关闭的锁闭组件,在所述箱体的外侧缘套设有一环形的轮胎件,在所述箱体的圆心位置设有一转轴,所述转轴的两端与一拉手件活动连接,所述拉手件包括一把手部以及固定设于所述把手部两端的伸缩杆,所述伸缩杆的自由末端与所述转轴活动连接,在所述拉手件内还设有一自动收缩组件,所述自动收缩组件用于控制所述伸缩杆的收缩,在所述箱体的外侧面还相对设有一条状的支撑件,所述支撑件用于将所述行李箱装置撑离地面。
2.根据权利要求1所述的行李箱装置,其特征在于,所述锁闭组件包括一锁体安装板,在所述锁体安装板上安装有密码锁以及钥匙锁,所述锁闭组件用于控制所述箱盖的开关。
3.根据权利要求1所述的行李箱装置,其特征在于,所述轮胎件的形状为圆形,所述轮胎件的内径与所述箱体的外径相等,在所述轮胎件的外表面设有多个防滑部。
4.根据权利要求1所述的行李箱装置,其特征在于,所述伸缩杆包括一套筒部以及设于所述套筒部内的伸缩部,所述套筒部的自由末端与所述转轴的一端活动连接,所述伸缩部的一端与所述把手部固定连接,所述拉手件的形状为“U”形。
5.根据权利要求4所述的行李箱装置,其特征在于,所述自动收缩组件包括一驱动轴、从动轴以及连接所述驱动轴以及所述从动轴的传送带,所述驱动轴的两端与所述套筒部活动连接,所述从动轴的两端与所述伸缩部活动连接。
6.根据权利要求1所述的行李箱装置,其特征在于,所述支撑件包括相互连接的第一支撑部以及第二支撑部,所述第二支撑部在所述第一支撑部内进行伸缩,在所述第二支撑部的自由末端设有一稳定块,在所述第一支撑部的顶部设有一紧固螺栓,所述第一支撑部的顶部通过所述紧固螺栓与所述转轴活动连接。
7.根据权利要求6所述的行李箱装置,其特征在于,在所述箱体的外侧面还开设有一容置凹槽,所述容置凹槽包括第一容置部以及第二容置部,所述第一容置部的形状为条形,所述第一容置部用于容置所述第一支撑部以及所述第二支撑部,所述第二容置部用于容置所述稳定块。
8.根据权利要求1所述的行李箱装置,其特征在于,在所述箱体相对的两侧面分别设有一支撑框,所述支撑框的形状为梯形,在所述支撑框的顶部设有定位套,所述支撑框沿所述定位套的轴向方向进行翻转。
9.根据权利要求8所述的行李箱装置,其特征在于,在所述箱体相对的两侧面分别设有一转动杆,所述转动杆至少有一部分与所述支撑框相交,所述转动杆设于所述支撑框的内部。
10.根据权利要求1所述的行李箱装置,其特征在于,所述箱体为一体化冲压成型。
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