[实用新型]一种车载示警装置有效
申请号: | 201822085935.0 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209683547U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 史伊辰 | 申请(专利权)人: | 史伊辰 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60R16/023 |
代理公司: | 61230 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 闫家伟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 710016 陕西省西安市未央*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 示警模块 运动物体感应 本实用新型 处理模块 示警装置 示警灯 避让 交通事故 提示 司机 应用 | ||
本实用新型涉及一种车载示警装置,所述装置包括:运动物体感应模块102、处理模块104和示警模块106;所述处理模块104分别与运动物体感应模块102和示警模块106连接;所述运动物体感应模块102和所述示警模块106均设置在车辆外侧,其中,所述示警模块106包括示警灯。应用本实用新型实施例能够有效提示司机注意避让,避免发生交通事故。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种车载示警装置。
背景技术
随着汽车保有量的快速增长,由汽车导致的交通事故也越来越多。尤其当车辆停靠在路边或排队慢行,行人通过停靠或慢行的两车之间的缝隙穿越到快车道时,由于行人被停靠或慢行的车辆遮挡,使得在快车道上正常行驶的车辆无法及时观察到行人,导致司机可能没有足够时间进行避让,极易发生交通事故。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种车载示警装置。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
本实用新型实施例提供了一种车载示警装置,所述装置包括:运动物体感应模块102、处理模块104和示警模块106;所述处理模块104分别与运动物体感应模块102和示警模块106连接;
所述运动物体感应模块102和所述示警模块106均设置在车辆外侧,其中,所述示警模块106包括示警灯。
在本实用新型的一个实施例中,所述运动物体感应模块102设置在车辆的车头前侧、车辆的车尾后侧、车辆的车身前侧,车辆的车身后侧中的至少一处。
在本实用新型的一个实施例中,运动物体感应模块102包括:红外线感应器和/或超声波传感器。
在本实用新型的一个实施例中,所述运动物体感应模块102还包括:摄像头。
在本实用新型的一个实施例中,所述装置还包括:轮速检测模块108。
本实用新型实施例提供的一种车载示警装置,所述车载示警装置包括:运动物体感应模块102、处理模块104和示警模块106;所述处理模块104 分别与运动物体感应模块102和示警模块106连接;所述运动物体感应模块102和所述示警模块106均设置在车辆外侧,其中,所述示警模块106 包括示警灯。
这样,当有行人等运动物体穿越车辆缝隙时,设置在车辆外侧的运动物体感应模块102可以检测到车辆周围存在运动物体,进而设置在车辆外侧的示警模块106可以发出示警信号,比如示警灯灯光,以提示在道路上正常行驶的车辆司机可能会有行人等运动物体出现,使得车辆司机有足够的时间进行避让,避免发生交通事故。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车载示警装置的一种结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的车载示警装置的电路模块连接的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中示警系统的一种应用示意图;
图4为本实用新型实施例中车辆停靠的一种示意图;
图5为本实用新型实施例中车辆停靠的又一种示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例一
请参见图1和图2,图1为本实用新型实施例提供的车载示警装置的一种结构示意图,图2为本实用新型实施例提供的车载示警装置的电路模块连接的结构示意图。如图1和图2所示,车载示警装置包括:运动物体感应模块102、处理模块104和示警模块106;所述处理模块104分别与运动物体感应模块102和示警模块106连接。
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