[实用新型]一种具有减重底板的通道结构

说明书

本实用新型公开了一种具有减重底板的通道结构，包括通道结构本体，所述通道结构本体的横截面为矩形环状且包括顶板、一对侧板以及底板，所述底板包括镂空栅格式支撑梁，所述镂空栅格式支撑梁包括若干根沿底板宽度方向等间距分布的支撑梁条，支撑梁条凸出于镂空栅格式支撑梁的本体，支撑梁条之间铺设有浆砌片石，所述镂空栅格式支撑梁的两端连通至侧板。浆砌片石形成平整面以供行人或流水通过，浆砌片石平铺在间隔布置的支撑梁条之间，采用该结构可大大减轻通道结构本体的重量。同时，镂空栅格式支撑梁搭建在两侧板之间，以满足整体的强度要求。该实用新型解决了吊装通道结构本体时通道结构本体重量过重的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路以及市政桥涵工程技术领域，特别涉及一种具有减重底板的通道结构。

背景技术

在进行桥涵预制拼装施工时，一般都是通过吊装设备逐步的将预制单元吊装至指定位置，再进行拼装，然后再施工。

由于受现场施工环境和空间的限制，吊装功率较大的吊装设备可能很难设置在现场，退而求其次，只能是设置较小功率的吊装设备。这样一来，在预制通道结构时，为了匹配吊装设备的吊装能力，需要尽可能地减轻通道结构的重量。

一般而言，为了减轻通道结构的重量，可采取将通道结构尺寸做小的方式，以此满足吊装设备的吊装能力。如此一来，当需要完成相同长度的由通道结构拼装构成的通道时，通道结构的尺寸越小，通道结构所需拼装的数量就越多，进而增加了通道结构之间拼装施工的工程量。

所以，采用减小通道结构尺寸来实现减重的方式不可取。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有减重底板的通道结构已解决背景技术中所提到的问题。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种具有减重底板的通道结构，包括通道结构本体，所述通道结构本体的横截面为矩形环状且包括顶板、一对侧板以及底板，所述底板包括镂空栅格式支撑梁，所述镂空栅格式支撑梁包括若干根沿底板宽度方向等间距分布的支撑梁条，支撑梁条凸出于镂空栅格式支撑梁的本体，支撑梁条之间铺设有浆砌片石，所述镂空栅格式支撑梁的两端连通至侧板。

进一步地，所述侧板为包括数根肋条的肋板式板件，所述支撑梁条的数量与肋条的数量相等，所述支撑梁条与肋条共同处于同一个竖向平面内。

进一步地，所述支撑梁条的断面宽度为350mm且高度为600mm，相邻的支撑梁条之间的距离为1000mm。

进一步地，所述侧板与顶板以及侧板与底板之间设置倒角或者加腋结构。

进一步地，所述顶板的两端突出于侧板形成支撑耳单元。

进一步地，所述通道结构本体为普通钢筋混凝土构件或预应力钢筋混凝土构件。

有益效果：本实用新型中，通过将底板设置成两层结构，底层结构为镂空栅格式支撑梁，上层为浆砌片石。其中，浆砌片石形成平整面以供行人或流水通过，浆砌片石平铺在间隔布置的支撑梁条之间，采用该结构可大大减轻通道结构本体的重量。同时，镂空栅格式支撑梁搭建在两侧板之间，以满足整体的强度要求。该实用新型解决了吊装通道结构本体时通道结构本体重量过重的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为一种具有减重底板的通道结构的剖面示意图；

图2为镂空栅格式支撑梁的俯视图；

图3为镂空栅格式支撑梁的横截面示意图。

具体实施方式