[实用新型]一种防水插头

说明书

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是指一种防水插头，包括壳体和若干根设置于壳体内的端子，壳体的侧边设置有螺孔，壳体的设置有第二插口，若干根端子突伸出第二插口，壳体的外侧壁还设置有凹槽，凹槽位于第二插口和螺孔之间；防水插头还包括防水套，防水套包括本体、固定部和防水部，固定部设置于本体的内侧壁，防水部设置于本体的外侧壁，本体套设于壳体，固定部容设于凹槽。本实用新型在壳体上设置有凹槽，并把防水套安装在凹槽上以后，利用防水部与安装板抵触的方式来实现防水的效果，即本实用新型直接插入安装板进行锁螺丝以后，即可完成安装，无需对壳体进行位置和状态的固定再进行点胶，简化了本实用新型的安装步骤，提升了安装效率。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是指一种防水插头。

背景技术

对于汽车来说，要实现总成与蓄电池之间的连接，连接器是不可或缺的。而具体的，即总成与蓄电池之间的连接，是通过插头与插座的配合来实现的。

由于汽车在行驶时，其所遇到的路面情况是复杂时，最常见的是汽车在水含量较多的环境中进行行驶。因此，遇上这种情况，对于汽车的防水性能要求较高，其中至关重要的，是使得汽车的电气部分的防水性能要达标，从而防止水分进入到汽车的电路中而导致汽车电路发生短路。

基于上述目的，汽车所使用的连接器，都是设置有防水机构的。然而，目前汽车连接器的防水结构，基本上都是在连接器与安装板之间的间隙进行点胶来形成的，虽然这种防水结构具有可靠的防水性能，但是进行点胶时，需要把连接器在安装板上的状态和位置进行保持，才能够保证点胶以后连接器的稳定，从而让连接器不会发生偏移。显然，这种利用点胶方式实现防水的做法，其制作和使用都较为繁琐。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种防水插头，能够在保证防水效果的前提下，简化连接器安装于安装板的步骤。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种防水插头，包括壳体和若干根设置于所述壳体内的端子，所述壳体的侧边设置有螺孔，所述壳体的两端分别设置有第一插口和第二插口，若干根端子显露于所述第一插口，若干根端子突伸出所述第二插口，所述壳体的外侧壁还设置有凹槽，所述凹槽位于所述第二插口和所述螺孔之间；

所述防水插头还包括防水套，所述防水套包括本体、固定部和防水部，所述固定部设置于所述本体的内侧壁，所述防水部设置于所述本体的外侧壁，所述本体套设于所述壳体，所述固定部容设于所述凹槽，所述防水部用于与外界的安装板抵触。

进一步的，所述防水部包括均设置于所述本体的外侧壁的第一防水件和第二防水件，所述第一防水件和所述第二防水件之间设置有补偿槽。

更进一步的，所述第一防水件和所述第二防水件分别设置有倒角。

进一步的，所述壳体的外侧壁设置有锁板，所述螺孔设置于所述锁板，所述锁板设置有加强筋，所述加强筋连接于所述壳体。

进一步的，所述壳体与若干根端子之间通过注塑AB胶进行固定。

更进一步的，端子的侧壁设置有容槽，容槽内设置有容件，容件与端子交叉设置。

进一步的，容件与端子通过冲压一体成型。

进一步的，所述防水插头还包括螺钉、垫片和卡簧，所述螺钉包括螺身和设置于所述螺身的一端的螺头，所述螺身插入所述螺孔，所述垫片设置于所述壳体和所述螺头之间，所述卡簧设置于所述垫片和所述螺头之间。

进一步的，所述壳体还设置有缓冲垫，所述缓冲垫用于与外界的安装板抵触。