[实用新型]一种风挡进气格栅安装结构及汽车有效
申请号: | 201822086709.4 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209600441U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 隆军池 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60K13/02;B60K11/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 408000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 进气格栅 风挡 安装结构 卡接件 风挡玻璃 本实用新型 卡槽 汽车零部件领域 汽车 可拆卸连接 变形的 调整卡 卡槽卡 可拆卸 有效地 卡接 | ||
本实用新型提供了一种风挡进气格栅安装结构及汽车,属于汽车零部件领域。综上所述,本实用新型提供了一种风挡进气格栅安装结构,包括风挡进气格栅、风挡玻璃和卡接件。风挡玻璃设置有卡槽,卡接件被设置用于和卡槽卡接,卡接件和风挡进气格栅可拆卸连接,卡接件的数量为至少一个。该风挡进气格栅安装结构能够通过卡槽和卡接件对风挡进气格栅和风挡玻璃进行卡接,并可拆卸卡接件实现调整卡接量从而有效地解决风挡进气格栅起翘、变形的问题,该结构设计合理,实用性强。汽车包括风挡进气格栅安装结构,其具有该风挡进气格栅安装结构的全部功能。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体而言,涉及一种风挡进气格栅安装结构及汽车。
背景技术
风挡进气格栅安装结构和风挡玻璃安装配合使用,其主要用于保护水箱、通风、进气和散热。目前,现有车型风挡进气格栅安装结构与前风挡玻璃的安装方式采用插接形式,这种形式由于受限于产品材料、结构等因素制约,经常发生风挡进气格栅安装结构起翘、变形等问题。
发明人在研究中发现,现有的相关技术中至少存在以下缺点:
风挡进气格栅安装结构容易起翘、变形。
实用新型内容
本实用新型提供了一种风挡进气格栅安装结构,改善现有技术的不足,其能够通过卡槽和卡接件对风挡进气格栅和风挡玻璃进行卡接,并可拆卸卡接件实现调整卡接量从而有效地解决风挡进气格栅起翘、变形的问题,该结构设计合理,实用性强。
本实用新型还提供了一种汽车,其包括上述提到的风挡进气格栅安装结构,其具有该风挡进气格栅安装结构的全部功能。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型的实施例提供了一种风挡进气格栅安装结构,其包括:
风挡进气格栅;
风挡玻璃,所述风挡玻璃设置有卡槽;
被设置用于和所述卡槽卡接的卡接件,所述卡接件和所述风挡进气格栅可拆卸连接,所述卡接件的数量为至少一个。
具体的,该风挡进气格栅安装结构能够通过卡槽和卡接件对风挡进气格栅和风挡玻璃进行卡接,并可拆卸卡接件实现调整卡接量从而有效地解决风挡进气格栅起翘、变形的问题,该结构设计合理,实用性强。
可选的,所述卡槽为具有一端开口的U型卡槽。
具体的,U型卡槽具有强度高,配合紧密的特点,可以保证卡槽和卡接件的卡接稳定性。
可选的,所述卡槽包括连接部、卡槽基体和卡接部,所述连接部和风挡玻璃连接,所述卡接部和卡接件卡接。
可选的,所述卡接件为挂钩结构,所述卡接件包括钩角和钩体,所述钩体设置有凸起结构。
可选的,所述卡接部包括第一卡接部和第二卡接部,所述第一卡接部设置于所述卡槽基体内部,所述第二卡接部设置于所述卡槽基体的槽口位置,所述第一卡接部和所述钩角卡接,所述第二卡接部和所述凸起结构卡接。
具体的,采用多个卡接关系增强卡接的牢固性,保证该风挡进气格栅和风挡玻璃的连接稳定。
可选的,所述卡槽还包括用于和所述风挡进气格栅抵接的抵接部,所述抵接部设置于所述卡槽基体的槽口位置,所述抵接部具有和所述风挡进气格栅适配的凹槽和防止所述风挡进气格栅脱落的凸出部。
具体的,卡槽设置有和风挡进气格栅相适配的抵接部,可以增强风挡进气格栅和卡槽的连接紧密性,从而使得该风挡进气格栅和风挡玻璃的连接紧密、不易脱落。
可选的,所述风挡进气格栅包括左端盖和右端盖,所述卡接件至少存在两个且个数为偶数,所述卡接件相互对应的设置于所述左端盖和所述右端盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华晨鑫源重庆汽车有限公司,未经华晨鑫源重庆汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822086709.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车格栅支撑架
- 下一篇:一种具有自检功能的集中控制破窗器