[实用新型]汽车外后视镜装置及具有其的车辆有效
申请号: | 201822086724.9 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209336598U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 陆群;付朝英 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/074 | 分类号: | B60R1/074 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车外后视镜 外后视镜 检测装置 驱动电机 控制器 本实用新型 间距信息 障碍物 控制驱动电机 车体两侧 自动检测 通过性 检测 伸缩 摆动 驱动 传递 | ||
本实用新型公开了一种汽车外后视镜装置及具有其的车辆,所述汽车外后视镜装置包括:外后视镜、检测装置、驱动电机和控制器,检测装置用于检测外后视镜与车体两侧障碍物之间的距离;驱动电机与外后视镜相连,且驱动电机可驱动外后视镜伸缩或摆动;检测装置与驱动电机均与控制器相连,检测装置用于将检测到的外后视镜与障碍物的间距信息传递至控制器,控制器根据间距信息控制驱动电机动作。根据本实用新型的汽车外后视镜装置,可自动检测车辆两侧的宽度,并在限宽条件下保护汽车外后视镜不受损坏,从而提高车辆的通过性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种汽车外后视镜装置及具有其的车辆。
背景技术
行车过程中,汽车外后视镜用于反映汽车后侧方的环境状况,对汽车的驾驶安全性起到很重要的作用。当汽车在空间较狭窄的环境下行驶时,两侧的外后视镜容易与周围的物体发生干涉,因而容易造成外后视镜的剐蹭或损坏,影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种汽车外后视镜装置,所述汽车外后视镜装置可自动检测车辆两侧的宽度,并在限宽条件下伸缩和转动以避免其受损坏。
本实用新型还提出了一种具有上述汽车外后视镜装置的车辆。
根据本实用新型实施例的汽车外后视镜装置,包括:外后视镜;检测装置,所述检测装置用于检测所述外后视镜与车体两侧障碍物之间的距离;驱动电机,所述驱动电机与所述外后视镜相连,且所述驱动电机可驱动外后视镜伸缩或摆动;控制器,所述检测装置与所述驱动电机均与所述控制器相连,所述检测装置用于将检测到的所述外后视镜与所述障碍物的间距信息传递至所述控制器,所述控制器根据所述间距信息控制所述驱动电机动作。
根据本实用新型的汽车外后视镜装置,通过检测装置检测外后视镜与车体两侧障碍物之间的距离,并在空间较窄小时,控制器可控制外后视镜向车体内收缩或向车体内侧的方向摆动,从而避免外后视镜发生损坏,进而能够为驾驶员后续的驾驶过程提供指导。
根据本实用新型一个实施例的汽车外后视镜装置,在所述外后视镜与所述障碍物之间的间距不大于预设值时,所述控制器控制所述驱动电机动作,从而带动所述外后视镜向车体内收缩或向车体内侧摆动,在所述外后视镜与所述障碍物之间的间距大于所述预设值时,所述控制器控制所述驱动电机动作,从而带动所述外后视镜向车体外伸出或向车体外侧摆动。
根据本实用新型一个实施例的汽车外后视镜装置,所述检测装置为传感器,所述传感器设置在所述外后视镜的外端面上。
根据本实用新型一个实施例的汽车外后视镜装置,还包括:伸缩机构,所述伸缩机构设置在所述车体内,所述伸缩机构与所述外后视镜和所述驱动电机相连。
根据本实用新型一个实施例的汽车外后视镜装置,还包括:限位块,所述限位块设置在所述车体和所述外后视镜之间,从而在所述外后视镜摆动到能使所述外后视镜避开所述障碍物的角度时对所述外后视镜进行限位。
根据本实用新型一个实施例的汽车外后视镜装置,还包括:后置摄像头,所述后置摄像头设置在车尾。
可选地,所述后置摄像头为两个,两个所述后置摄像头分别位于所述车尾的两侧。
进一步地,所述后置摄像头与车辆的内后视镜相连,以便在所述外后视镜伸缩至车体内或向所述车体内侧摆动时,车体后侧的状况可以在内后视镜中显示。
根据本实用新型一个实施例的汽车外后视镜装置,还包括:复位按钮,所述复位按钮与所述驱动电机相连,在所述外后视镜和所述障碍物之间的距离大于预设值时,所述复位按钮可控制所述驱动电机工作,从而使所述外后视镜复位。
根据本实用新型的第二方面的车辆,设置有如第一方面任一种所述的汽车外后视镜装置。所述车辆与上述的汽车外后视镜装置相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
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