[实用新型]一种三轮摩托车前部车座框架焊接工装

说明书

本实用新型涉及一种三轮摩托车前部车座框架焊接工装，包括：平台、支撑脚定位装置、边框定位架、固定架，支撑脚定位装置、边框定位架、固定架依次由外而内设置在底座上面，支撑脚定位装置对称设置在平台上面两端，固定架设置在平台上面中部，边框定位架对称设置在固定架与支撑脚定位装置之间。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构整体布局合理，采用铰接的座垫框定位工装，可一次完成车座框和座垫框的焊接，各个部位定位准确，加工效率高。

技术领域

本实用新型涉及机动三轮车的生产设备，具体是一种三轮摩托车前部车座框架焊接工装。

背景技术

机动三轮车前部车座框架是由一个矩形平面框和四角的支脚组成，四角的支脚焊接在车架前部底板上，其结构简单，焊接也较为容易，在批量生产中，前部车座框架外形的焊接设有专门的工序，需要设计专用的工装。目前，所使用的工装存在边框定位不准、焊接完成后不易取卸、没有考虑后续座垫框的焊接问题，造成后续座垫框需要单独再次定位焊接，工序设计不合理，生产成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种三轮摩托车前部车座框架焊接工装，根据现有框架的结构特征，在工装上设计了前部支撑脚和两侧边框的定位装置，另外，在工装上设计了座垫框的定位装置，不仅便于焊接的顺利进行，且焊接成的框架容易取卸，加工效率高。

本发明采用以下技术方案：

一种三轮摩托车前部车座框架焊接工装，包括：平台、支撑脚定位装置、边框定位架、固定架，支撑脚定位装置、边框定位架、固定架依次由外而内设置在底座上面，支撑脚定位装置对称设置在平台上面两端，固定架设置在平台上面中部，边框定位架对称设置在固定架与支撑脚定位装置之间；所述的固定架由底座、前支撑杆、后支撑杆、上部框架构成，底座通过螺栓固定在平台上，底座一端设置有前支撑杆，底座另一端对称设置有后支撑杆，上部框架铰接在两个后支撑杆上，所述的前支撑杆其下端与底座固连，上端设置有定位球，所述的上部框架整体为矩形框结构，其一端两侧对称设置有用以与后支撑杆铰接的销轴，另一端中部设置有用以与定位球配合的半圆形定位球套，所述上部框架其底面还间隔设置有平行的座垫框定位板，顶面间隔设置有螺栓定位板。

所述的座垫框定位板其两端对称设置有用以安装座垫框的螺纹通孔A，螺纹通孔A均内设置有用以安装座垫框的安装螺栓，安装螺栓的头部固连有手摇把。

所述的螺栓定位板其两端分别设置有用以定位安装螺栓的螺纹通孔C，螺纹通孔C与对应的螺纹通孔A同轴且外形大小一致。

所述的边框定位架由斜支撑板和连接杆构成，斜支撑板对称设置在平台上，两个斜支撑板上部通过连接杆固连。

所述的支撑脚定位装置包括固定杆、活动杆、定位块、推杆、推杆套，固定杆固定设置在平台上，活动杆设置在固定杆的外侧，活动杆内侧两端对称设置有定位块，活动杆外侧中部设置有推杆，推杆穿设于推杆套内，推杆套通过螺栓安装在平台的端部，推杆套的上部设置有用以锁紧推杆的锁紧螺栓；所述的定位块其与固定杆相对的端面设置有定位槽，定位槽的截面为圆弧形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构整体布局合理，采用铰接的座垫框定位工装，可一次完成车座框和座垫框的焊接，各个部位定位准确，加工效率高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图。

图2为本实用新型的整体结构俯视图。

图3为本实用新型的整体结构侧视图。

图4为本实用新型中上部框架的示意图。