[实用新型]一种接水盘及具有其的空调器

说明书

本实用新型公开了一种接水盘及具有其的空调器；接水盘包括底板和连接于底板四周的侧板，底板沿预设方向设有多个蓄水槽，蓄水槽开设有至少一个供水体通过的走水口，相邻两个蓄水槽通过走水口相连通，且相邻两个走水口在预设方向上交错布设。本实用新型通过底板上的多个蓄水槽将接水盘内的冷凝水进行局部分化，当急刹车或者急转弯时，冷凝水被一层层的蓄水槽隔绝开来，因此无法形成不了波浪似的冲击，防止水从接水盘两侧甩出；而且由于相邻两个走水口交错布设，因此冷凝水在流通过程中先经过蓄水槽侧板的阻隔后再流入下一走水口，降低了水体的冲击力，如此循环，当冷凝水最终冲击到边缘处时，冷凝水的冲击力大大减小，无法从两侧溢出。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，具体涉及一种接水盘及具有其的空调器。

背景技术

为了提高乘客乘坐舒适度，调节客车内部空气和温度，现有的汽车均安装有车载空调，以客车为例，现有的客车空调除了制冷部件外还安装有接水盘，接水盘在客车空调制冷时用于盛接蒸发器的冷凝水。

但是，由于客车多在市区中运行，路况复杂，急刹车或者急转弯时，水会从接水盘中甩出流入车内。或者在有坡度的地点长时间开空调，接水盘中的冷凝水流入最低侧，局部瞬间累积大量的冷凝水，则从最低侧边缘处流出；最终流入车内。

目前解决这个问题的普遍方法是将接水盘两侧板加高，防止水从两侧板边缘甩出，或者在边缘处加高凸台，可防止客车在坡度上运行空调时，冷凝水流入最低处，从而累积大量的水从边缘处溢出，因此达到防水的效果。但是上述方法的弊端是抬高了两侧边板的高度，导致回风口面积变小，出风口的面积也变小，进出风量也随之变小，制冷量也随之降低，影响客车空调的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接水盘，以解决现有接水盘内的水体容易溢出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案如下：

一种接水盘，包括底板和连接于所述底板四周的侧板，所述底板沿预设方向设有多个蓄水槽，所述蓄水槽开设有至少一个供水体通过的走水口，相邻两个所述蓄水槽通过所述走水口相连通，且相邻两个走水口在所述预设方向上交错布设。

根据本实用新型提供的接水盘，通过底板上的多个蓄水槽将接水盘内的冷凝水进行局部分化，当急刹车或者急转弯时，冷凝水被一层层的蓄水槽隔绝开来，因此无法形成不了波浪似的冲击，防止水从接水盘两侧甩出；而且由于相邻两个走水口交错布设，因此冷凝水在流通过程中先经过蓄水槽侧板的阻隔后再流入下一走水口，降低了水体的冲击力，如此循环，当冷凝水最终冲击到边缘处时，冷凝水的冲击力大大减小，无法从两侧溢出。

另外，根据本实用新型上述实施例的太阳能发电组件的光热应用设备，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个示例，所述底板上间隔布设有多个阻水件，相邻两个所述阻水件、底板和至少一个所述侧板共同围成所述蓄水槽，每个所述阻水件上均设有所述走水口。

根据本实用新型的一个示例，所述侧板包括相对设置的第一侧板和第二侧板，相邻两个所述阻水件中的一个阻水件的一端与所述第一侧板相连接，另一端与所述第二侧板之间形成所述走水口，相邻两个所述阻水件中的另一个阻水件的一端与所述第二侧板相连接，另一端与所述第一侧板之间形成所述走水口。

根据本实用新型的一个示例，所述阻水件与所述第一侧板或所述第二侧板预设有间隔，所述间隔形成所述走水口。

根据本实用新型的一个示例，所述侧板包括相对设置的第一侧板和第二侧板，所述阻水件均包括相对设置的第一阻水部和第二阻水部，所述第一阻水部与所述第一侧板相连接，所述第二阻水部与所述第二侧板相连接，所述第一阻水部和所述第二阻水部之间形成所述走水口。

根据本实用新型的一个示例，多个所述阻水件沿预设方向均匀间隔布设。