[实用新型]基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置

说明书

本实用新型涉及一种基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置，属于智能交通装置技术领域。该基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置包括正向毫米波雷达、正向摄像头以及反向毫米波雷达、反向摄像头，正向毫米波雷达与正向摄像头朝向相同，且与所述的反向毫米波雷达和反向摄像头的朝向相反。从而能够保证安装一处该交通监控装置即可兼顾前后各200米左右的检测范围，使得安装间距更大，安装及使用成本更为低廉，且本实用新型的基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置可结合太阳能电池板，结构简单，高效节能，有利于环保。

技术领域

本实用新型涉及智能交通装置技术领域，特别涉及毫米波雷达装置技术领域，具体是指一种基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置。

背景技术

随着社会的发展进步和民众生活水平的提高，交通工具的数量越来越多，交通状况也越来越复杂，智能交通成为未来交通的趋势。

毫米波雷达因其可同时用于测量距离、速度和角度，尺寸小，安装简便，成本低，分辨率高，受天气影响小，最远能够达到200米的检测距离等特征，成为继地感线圈和视频设备后的新一代检测设备。

目前智能交通领域应用得较多的方案为毫米波雷达作为交通雷达和摄像头组合，安装在龙门架上，可监控交通状况，但是因其最大监测距离一般在200米以内，需要在每隔200米处安装一个毫米波交通雷达。所以设置间距较小，安装及使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种安装间距更大，安装及使用成本更为低廉的基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置。

为了实现上述的目的，本实用新型的基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置具有如下构成：

该基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置包括壳体和安装于该壳体内的以太网通信组件。还包括正向毫米波雷达、正向摄像头以及反向毫米波雷达、反向摄像头，所述的正向毫米波雷达与正向摄像头朝向相同，且与所述的反向毫米波雷达和反向摄像头的朝向相反，所述的正向毫米波雷达、正向摄像头、反向毫米波雷达和反向摄像头均设置于所述壳体上，并连接所述的以太网通信组件。

该基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置中，所述的壳体顶部设置有太阳能电池板，所述的太阳能电池板连接所述的正向毫米波雷达、正向摄像头、反向毫米波雷达、反向摄像头和以太网通信组件。

该基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置中，所述的正向毫米波雷达和反向毫米波雷达均通过对应的活动支架安装于所述的壳体上，所述的正向摄像头和反向摄像头分别通过对应的活动支架安装于所述的壳体上，所述的正向毫米波雷达、反向毫米波雷达、正向摄像头和反向摄像头均可通过对应的活动支架调节安装角度。

该基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置中，所述的正向毫米波雷达设置于所述的正向摄像头的下方，所述的反向毫米波雷达设置于所述的反向摄像头的下方。

该基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置中，所述的壳体下方设置有安装槽，该基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置通过该安装槽固定安装于车道上方的龙门架上。

采用了该实用新型的基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置包括正向毫米波雷达、正向摄像头以及反向毫米波雷达、反向摄像头，正向毫米波雷达与正向摄像头朝向相同，且与所述的反向毫米波雷达和反向摄像头的朝向相反。从而能够保证安装一处该交通监控装置即可兼顾前后各200米左右的检测范围，使得安装间距更大，安装及使用成本更为低廉，且本实用新型的基于77GHz毫米波雷达的双向多车道交通监控装置可结合太阳能电池板，结构简单，高效节能，有利于环保。

附图说明