[实用新型]一种透平式压缩机上轴向迷宫密封装置

说明书

本实用新型公开了一种透平式压缩机上轴向迷宫密封装置，属于密封装置。所述齿轮箱包括：转轴、连接块、压缩机构、压缩机构；其中，转轴与动力机构相连接的；连接块与压缩机外壳相连接；压缩机构包括与所述转轴相连接的叶轮，在叶轮下方、在转轴和连接块之间的加压通道，以及加压通道外的排气口；密封块设置在转轴的外层；其中密封块的最内层为密封环，与转轴并不接触，留有一条很小的间隙；在密封环的表面设置有很多条迷宫槽，形成排列有序的节流间隙和膨胀气腔。本实用新型，通过节流间隙中的节流过程（压力能转化为动能）和密封空腔中的动能耗散过程（动能转化为热能）来实现密封，提高透平式压缩机的密封性。

技术领域

本实用新型属于密封装置，尤其是一种透平式压缩机上轴向迷宫密封装置。

背景技术

透平压缩机，是指具有高速旋转叶轮的动力式压缩机。它依靠旋转叶轮与气流间的相互作用力来提高气体压力，同时使气流产生加速度而获得动能，然后气流在加压通道中减速，将动能转化为压力能，进一步提高压力。在压缩过程中气体流动是连续的。透平压缩机是在通风机的基础上发展起来的。它广泛用于各种工艺过程中输送空气和各种气体，并提高其压力。

目前，密封装置是透平压缩机中的一个重要部件，其主要作用是减小排气口与转轴之间的间隙，尽量减少气体泄露，降低机组功耗。但在实际运行过程中，受到零部件加工精度及运行时转轴跳动等因素的影响，一般情况下，密封件是无法与连接块、转轴实现完全零接触，因此存在气体泄露现象。气体压力越高，泄露越严重。虽然可以增加密封件的数量减少泄漏量，但是密封件过多会导致连接处的长度过长、质量偏大、机组振动增大等问题。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术的不足而提供一种透平式压缩机上轴向迷宫密封装置，以提高透平式压缩机的密封性。

技术方案：一种透平式压缩机上轴向迷宫密封装置，包括：

转轴，其一端通过连接杆与动力机构相连接，另一端为斜面为圆弧的圆台；

连接块，与压缩机外壳相连接；

压缩机构，包括由连接块与转轴圆台部形成的加压通道，与所述转轴圆台部相连接的并位于加压通道进气端的叶轮，位于加压通道另一端的排气口；连接块的外周呈正弦状；

密封块，包裹于所述转轴外侧；其最内层设置有密封环，密封环与转轴之间留有预定距离的间隙；在所述密封环的表面设置有若干条迷宫槽，形成排列有序的节流间隙和膨胀气腔。

膨胀气腔在进一步的实施例中，所述转轴上设置有若干第一环形槽、第一凸起、以及位于第一环形槽部之间且宽度大于第一环形槽的第二环形槽；所密封环上固定连接有分别与第一环形槽、第一凸起间隙配合的柔性密封板组件；所述柔性密封板组件包括铜质或铝合金的接触板，分别设置在接触板两边的弹片，以及压紧所述接触板和弹片端部的环形定位槽；所述环形定位槽与转轴固定连接。

在进一步的实施例中，所述密封环的内径大于转轴的外径。

在进一步的实施例中，所述膨胀气腔的形状为矩形。

在进一步的实施例中，所述膨胀气腔的长度为2～15㎜；所述膨胀气腔的宽度为1～8㎜；所述节流间隙宽度为0.2～1㎜。

在进一步的实施例中，所述膨胀气腔内放置多个填料块。

有益效果：本实用新型涉及一种透平式压缩机上轴向迷宫密封装置，与使用传统密封环的密封方式相比具有以下优点。

1、由于密封块与转轴之间无直接接触、摩擦力相对较小，不会产生粉尘、屑末，能延长透平式压缩机的使用寿命。

2、所述密封结构的缸体为无油气缸，较传统密封环为熔点相对较低的非金属材料制成而言，对压缩气体温度无具体要求。