[实用新型]一种汽车涡轮增压器部件的加工工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车涡轮增压器部件的加工工装，包括工作台、矩形通孔和支撑座，工作台上端中部开有矩形通孔，工作台上端位于矩形通孔四周安装有三个支撑座和两个底部限位块，三个支撑座呈三角布置，每个支撑座一侧安装有一个夹紧装置，夹紧装置包括液压油缸、连接板和压板，液压油缸上端位于活塞杆一侧安装有固定座，固定座两侧均转动安装有连接板，两个连接板的上部分别与压板中部对应的一侧转动连接，压板一端与液压油缸的活塞杆转动连接，压板另一端设置有压柱，工作台上端位于矩形通孔前后左右均安装有立柱，每个立柱的上部均安装有侧顶油缸。本实用新型方便安装固定涡轮增压器部件，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，特别是涉及一种汽车涡轮增压器部件的加工工装。

背景技术

涡轮增压器部件在加工处理时，需要固定涡轮增压器部件的位置，目前一般采用人工手扶或者使用油缸直接压住，加工时，容易出现晃动。而且由于涡轮增压器部件整体结构复杂，加工时间较长，人工手扶对于工人的工作强度要求较大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车涡轮增压器部件的加工工装，方便安装固定涡轮增压器部件，省时省力，还具有结构简单、使用方便、制作成本低等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车涡轮增压器部件的加工工装，包括工作台、矩形通孔和支撑座，所述的工作台上端中部开有矩形通孔，该工作台上端位于矩形通孔四周安装有三个支撑座和两个底部限位块，三个支撑座呈三角布置，每个支撑座一侧安装有一个夹紧装置，所述的夹紧装置包括液压油缸、连接板和压板，该液压油缸上端位于活塞杆一侧安装有固定座，所述的固定座两侧均转动安装有连接板，两个连接板的上部分别与压板中部对应的一侧转动连接，所述的压板一端与液压油缸的活塞杆转动连接，该压板另一端设置有压柱，所述的工作台上端位于矩形通孔前后左右均安装有立柱，每个立柱的上部均安装有侧顶油缸。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台的上端四个角落均安装有吊环。吊环可以方便与吊机连接，将整个加工工装进行转运或者位置变更。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台的上端设置有若干个吹气装置。吹气装置将加工产生的废料吹开，防止废料干扰加工。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台上端位于每个支撑座一侧设置有一个限位座，该限位座上端中部设置有限位凸起。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台上端位于矩形通孔的前、后方均设置有上部限位块。其中关于两个上部限位块位于矩形通孔的前、后方的位置描述，是以加工工装在使用状态的基础上进行位置描述的，左、右对应的是工作台长度方向的两侧，前、后对应的是工作台宽度方向的两侧。上部限位块扶住产品的两侧，防止产品在加工过程中晃动，有效降低产品的残次率。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车涡轮增压器部件的加工工装，顺着底部限位块以及上部限位块将涡轮增压器部件放到在三个支撑座上端，部件底部的孔位对准限位座上端中部的限位凸起，压板利用杠杆原理，压板的一端通过液压油缸的活塞杆驱动，压板另一端的压柱与支撑座配合夹住涡轮增压器部件，压板中部通过连接板和固定座支撑，然后启动侧顶油缸，侧顶油缸的活塞杆伸长顶住涡轮增压器部件上部的侧壁，实现涡轮增压器部件由下往上的全方位定位。本实用新型方便安装固定涡轮增压器部件，省时省力，还具有结构简单、使用方便、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型去掉立柱和侧顶油缸之后的俯视图；

图3是本实用新型所述的夹紧装置的结构示意图。