[实用新型]一种外滑式天窗机械组

说明书

本实用新型一种外滑式天窗机械组，举臂前端连接设置在天窗轨道内滑动的前滑块，驱动滑块上连接天窗控制电机输出的齿条，驱动滑块上设有滑角，前滑块上设有导轨槽，滑角设置于导轨槽内，导轨槽的后部低于前部，导向杆长度方向的导向槽对应导向连接连接驱动滑块，导向杆的后端旋接支撑杆前端，导向杆上设置对应在天窗起翘最大位置弹性卡接限位在天窗轨道上的限位头，支撑杆后端经起翘导向卡头滑动设置在举臂后部侧壁的前后方向的起翘导向轨道内，后固定座固定在天窗轨道内，后固定座上设置对应滑动卡接支撑杆上起翘卡头的、前后方向升高的起翘导轨。驱动滑块滑行过程中与天窗保持相同的压缩量，不会和导轨发生碰撞的声音，整体强度和耐久度高。

技术领域

本实用新型涉及一种天窗，具体说是一种外滑式天窗机械组。

背景技术

汽车上天窗的配置深受广大汽车爱好者的青睐。天窗的具备增加了汽车内部的亮度，在开车过程中噪音相对较小的情况下换气等优点，但是在现有技术中总会出现滑行不流畅，出现异响等问题。

发明内容

本实用新型提供了一种结构紧凑，可以满足天窗的起翘、打开和关闭状态，保证在导轨不同曲率下顺滑的运行，其驱动滑块滑行过程中与天窗保持相同的压缩量，不会和导轨发生碰撞的声音，整体强度和耐久度高的外滑式天窗机械组。

本实用新型采用的技术方案是：一种外滑式天窗机械组，包括举臂、前滑块，举臂前端连接设置在天窗轨道内滑动的前滑块，其特征在于：还包括驱动滑块、导向杆、支撑杆、后固定座，驱动滑块上连接天窗控制电机输出的齿条，驱动滑块上设有滑角，前滑块上设有导轨槽，滑角设置于导轨槽内，导轨槽的后部低于前部，导向杆长度方向的导向槽对应导向连接连接驱动滑块，导向杆的后端旋接支撑杆前端，导向杆上设置对应在天窗起翘最大位置弹性卡接限位在天窗轨道上的限位头，支撑杆后端经起翘导向卡头滑动设置在举臂后部侧壁的前后方向的起翘导向轨道内，后固定座固定在天窗轨道内，后固定座上设置对应滑动卡接支撑杆上起翘卡头的、前后方向升高的起翘导轨。

进一步地，所述支撑杆后端还对称设置弹性抵紧举臂两侧或无间隙贴合举臂两侧的减震导向头。

进一步地，所述减震导向头为弹性橡胶件或空心弹性橡胶件。

进一步地，所述举臂前端滑动置于天窗轨道内。

进一步地，所述举臂前端侧向经连接头连接前滑块。

进一步地，所述天窗轨道上开设对应限位头的限位孔。

进一步地，所述齿条与前滑块一体注塑而成。

进一步地，所述起翘导向轨道、起翘导轨均为两侧对称设置，所述起翘导向卡头、起翘卡头分别呈两侧对称、对应起翘导向轨道、起翘导轨设置。

进一步地，所述驱动滑块上设有对应导向槽的到驱动导向头。

本机械组工作时，天窗电机转动带动齿条移动从而带动驱动滑块移动，驱动滑块移动轨迹与导轨曲率相同，滑角在前滑块的导轨槽中滑动由前至后移动起着上下调节作用；导向杆起着连接驱动滑块和支撑杆的作用，当机械组达到起翘最大状态时，导向杆的限位头就会卡在天窗轨道的限位孔中，驱动滑块会在天窗轨道和导向杆的导向槽中继续滑动；支撑杆前端与导向杆在通过旋转结合，支撑杆后端两侧设置两起翘导向卡头对称朝中导向卡接举臂后部侧壁前后方向的起翘导向轨道内，支撑杆上还设置对应弹性贴合或压紧举臂两侧的减震导向头，防止举臂滑动过程中左右摆动幅度过大与支撑杆发生摩擦，减少机械组使用用寿命，举臂滑动过程中两个减震导向头始终对称朝中挤压举臂的两侧，可以有效的防止异响的发生。支撑杆后端两侧还设置两起翘卡头对称朝中导向卡接后固定座上前后方向升高的起翘导轨内，当导向杆卡在天窗轨道中无法移动时，支撑杆也在导向杆上滑动到极限位置，起翘过程完成，支撑杆相对于后固定座静止；后固定座与天窗轨道固定，在机械组运动过程中改变支撑杆的滑动轨迹，从而使举臂起翘，使玻璃在打开过程中不会与车顶发生碰撞，减少天窗开启噪音，为了增加强度，后固定座采用板金包塑。