[实用新型]一种通机箱体生产用表面喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种通机箱体生产用表面喷漆装置，包括壳体和储漆箱，且壳体底部外壁的四角均设置有支撑腿，所述壳体的两侧外壁均开有开口，且开口的内壁铰接有挡门，所述储漆箱的顶部外壁设置有电机，且电机的输出轴通过皮带传动连接有转杆，所述转杆的底端通过轴承固定于储漆箱的顶部外壁，且转杆的顶端设置有支撑台，所述壳体的一侧内壁设置有电控滑轨，且电控滑轨的内壁滑动连接有滑块，滑块的一侧外壁设置有喷漆盘，喷漆盘的顶端设置有烘干盘。本实用新型能够机械化升降喷头，机械化喷漆降低了人工劳动强度，提高了喷漆效率，能够在喷漆后有效烘干箱体，节省了箱体表面喷漆处理的时间，能够过滤掉杂质后重新回流收集油漆。

技术领域

本实用新型涉及通机箱体生产技术领域，尤其涉及一种通机箱体生产用表面喷漆装置。

背景技术

通机是通用机械的总成，指除车用以及特殊用途之外的汽油机，通用机械主要作为农林值保机械、小型农机具、园林机械、发电机组、建筑机械等的配套动力。

通机箱体在生产过程中，为了增加防锈防腐蚀效果，往往在表面进行喷漆处理，现有的通机箱体喷漆处理方式一般都是通过人工喷漆，从而导致喷漆效果差、喷漆速度慢、人工在喷漆的过程中还需要佩戴护目镜和口罩，从而导致不方便、喷完漆后在拿去干燥、导致浪费时间的缺点，并且喷出的油漆多余时不能回收，资源浪费严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种通机箱体生产用表面喷漆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种通机箱体生产用表面喷漆装置，包括壳体和储漆箱，且壳体底部外壁的四角均设置有支撑腿，所述壳体的两侧外壁均开有开口，且开口的内壁铰接有挡门，所述储漆箱的顶部外壁设置有电机，且电机的输出轴通过皮带传动连接有转杆，所述转杆的底端通过轴承固定于储漆箱的顶部外壁，且转杆的顶端设置有支撑台，所述壳体的一侧内壁设置有电控滑轨，且电控滑轨的内壁滑动连接有滑块，滑块的一侧外壁设置有喷漆盘，喷漆盘的顶端设置有烘干盘，所述喷漆盘的一侧外壁开有三个以上等距离均匀分布的喷漆孔，且喷漆孔的内壁通过螺钉连接有喷头，所述壳体顶部外壁的一侧设置有烘干风机，且烘干风机通过导管与烘干盘相连接，所述支撑腿的一侧外壁设置有电机固定座，且电机固定座的顶端设置有漆泵，漆泵的输出端通过导管与喷漆盘相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的底部内壁设置有限位挡台，且转杆通过轴承固定于限位挡台的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的底端内壁的两侧均设置有斜斗，且壳体的底端内壁开有四个以上等距离均匀分布的回流槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述回流槽的内壁设置有过滤网，且回流槽的底端通过导管与储漆箱相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的顶端开有顶口，且顶口的内壁设置有顶罩，顶罩为弧形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的顶端内壁设置有等距离环形分布的通风管，且通风管的顶端设置有分流盘，分流盘的顶端外壁设置有风机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述风机的出风端插接有一号导风管，且风机通过一号导风管与分流盘相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑台顶端外壁的两侧均设置有固定台，且固定台的一侧外壁设置有弹簧，弹簧的一端设置有夹块，夹块的外壁设置有摩擦凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述烘干风机、风机、电控滑轨和电机均连接有开关，且开关连接有电源。

本实用新型的有益效果为：