[实用新型]摩托车车架焊接工装

权利要求书

1.一种摩托车车架焊接工装，所述的摩托车车架包括座体(a)、设于座体(a)上的骨架(b)和设于骨架(b)前部的车头管(c)，其特征在于，所述的焊接工装包括底座(1)、设于底座(1)上的用于定位座体(a)的定位结构一、用于定位骨架(b)的定位结构二和用于定位车头管(c)的定位结构三，所述的底座(1)上具有若干均匀分布的定位孔一(2)，所述的定位结构一、定位结构二和定位结构三可拆卸连接于指定的定位孔一(2)内。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述的座体(a)上穿设有若干左右延伸的横梁(d)，所述的定位结构一包括垫块一(3)、设于垫块一(3)上的支撑块一(4)和压块一(5)，所述的支撑块一(4)上具有卡槽一(6)，所述的压块一(5)呈U型且与卡槽一(6)相对设置，所述的压块一(5)上螺纹连接有沿卡槽一(6)深度方向延伸的螺杆一(7)。

3.根据权利要求2所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述支撑块一(4)的前后两侧分别设有限位槽一(8)，所述的压块一(5)上具有两个分别与限位槽一(8)配合设置的限位凸起一(9)，所述的限位凸起一(9)位于与之对应设置的限位槽一(8)内，所述的限位槽一(8)沿卡槽一(6)的长度方向延伸。

4.根据权利要求2或3所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述的定位结构一还包括设于底座(1)上的垫块二(10)和设于垫块二(10)上的支撑板(11)，所述的支撑板(11)上具有定位孔二(12)，设于其中一个横梁(d)上的支耳的连接孔通过螺栓与其中一个定位孔二(12)同轴固连，设于另一横梁(d)上的支耳的连接孔通过螺栓与另一个定位孔二(12)同轴固连。

5.根据权利要求1或2或3所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述的骨架(b)包括上部骨架(b1)和下部骨架(b2)，所述的定位结构二包括位于下部骨架(b2)下方的用于定位下部骨架(b2)的第一定位组件和位于上部骨架(b1)侧方的用于定位上部骨架(b1)的第二定位组件，所述的第一定位组件为若干个且沿下部骨架(b2)的延伸方向依次设置，所述的第二定位组件为若干个且沿上部骨架(b1)的延伸方向依次设置。

6.根据权利要求5所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述的第一定位组件包括设于底座(1)上的垫块三(13)、设于垫块三(13)上的铰接块三(14)、铰接于铰接块三(14)上的支撑块三(15)和设于支撑块三(15)上的压块三，所述的支撑块三(15)上具有卡槽三(16)，所述的压块三呈U型且与卡槽三(16)相对设置，所述的压块三上螺纹连接有沿卡槽三(16)深度方向延伸的螺杆三。

7.根据权利要求6所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，与所述铰接块三(14)连接的垫块三(13)上设有T型槽三(18)，所述铰接块三(14)远离支撑块三(15)的一端通过螺栓和螺母定位在T型槽三(18)内。

8.根据权利要求5所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述的第二定位组件包括设于底座(1)上的垫块四(19)、设于垫块四(19)上的连接块四(20)、设于连接块四(20)侧部的铰接块四(21)、铰接于铰接块四(21)上的支撑块四(22)和设于支撑块四(22)上的压块四，所述的支撑块四(22)上具有卡槽四(23)，所述的压块四呈U型且与卡槽四(23)相对设置，所述的压块四上螺纹连接有沿卡槽四(23)深度方向延伸的螺杆四。

9.根据权利要求8所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述的连接块四(20)上设有T型槽四(25)，所述铰接块四(21)远离支撑块四(22)的一端通过螺栓和螺母定位在T型槽四(25)内；与所述连接块四(20)连接的垫块四(19)上设有T型槽五(26)，所述的连接块四(20)通过螺栓和螺母定位在T型槽五(26)内，所述T型槽五(26)的延伸方向与T型槽四(25)的延伸方向垂直。

10.根据权利要求1或2或3所述的摩托车车架焊接工装，其特征在于，所述的定位结构三包括设于底座(1)上的垫块五(27)、设于垫块五(27)上的连接块五(28)和同轴穿设于车头管(c)内的定位轴(29)，所述的连接块五(28)与定位轴(29)垂直，且所述的连接块五(28)上具有若干定位孔五，所述的定位轴(29)靠近连接块五(28)的一端具有伸入定位孔五内的定位部(30)，所述的定位轴(29)远离连接块五(28)的一端螺纹连接有压盖(31)。