[实用新型]一种粉末冶金高精度减振器阀座

说明书

本实用新型涉及粉末冶金领域的一种粉末冶金高精度减振器阀座，包括压缩阀座本体，压缩阀座本体呈圆柱形状设置，压缩阀座本体包括第一台阶和第二台阶；其特征在于，第一台阶高于第二台阶设置，第一台阶的上配合设置有外圈放置部、中圈放置部及其内圈放置部；外圈放置部靠近第一台阶的边缘设置，内圈放置部包括设置在第一台阶中心及其第二台阶中心的放置孔；外圈放置部上环绕设置有阻尼孔；中圈放置部上环绕设置有通流孔；该实用新型结构设计科学合理、性能稳定、能够一次性成型，还具有使用效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及粉末冶金领域内一种粉末冶金高精度减振器阀座。

背景技术

汽车减振器是一种阻尼元件，为汽车使用过程中的易损配件，是汽车悬架系统的重要组成部分之一，对车辆的平稳性、舒适性、安全性和转向操作性起着决定性的作用；其中，压缩阀座是汽车减振器中的关键零部件之一，它通过压缩阀座上的阻尼孔的排油和吸油来起阻尼节流作用；现使用的压缩阀座上周向均匀分布了圆形阻尼孔，在现有汽车减振器中发挥了一定的作用；但是实际应用中仍有很多的不足之处：为了能保证单位时间内流过阻尼孔的油液量，需要在阀体上加工很多阻尼孔，而阀体的空间很有限，这样就使得阻尼孔之间的间距很小，以至无法随同阀座体一起用粉未冶金一次成型压制；迫使加工阻尼孔采用机械钻削的加工方法，机械加工的效率非常较低，在加工过程中非常容易使阻尼孔的边沿处产生毛刺，毛刺会影响减振器上密封油片的作用，从而影响整车的减振性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种粉末冶金高精度减振器阀座，该实用新型结构设计科学合理、性能稳定、能够一次性成型，还具有使用效果好等优点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种粉末冶金高精度减振器阀座，包括压缩阀座本体，所述压缩阀座本体呈圆柱形状设置，所述压缩阀座本体包括第一台阶和第二台阶；所述第一台阶高于第二台阶设置，所述第一台阶的上配合设置有外圈放置部、中圈放置部及其内圈放置部；所述外圈放置部靠近第一台阶的边缘设置，所述内圈放置部包括设置在第一台阶中心及其第二台阶中心的放置孔；所述外圈放置部上环绕设置有阻尼孔；所述中圈放置部上环绕设置有通流孔。

本实用新型工作时，设置在外圈放置部上一圈的的阻尼孔及其设置在中圈放置部上的通流孔可以通过粉未冶金一次挤压烧结成型，从而提高生产效率，降低生产成本；而且在工作的时候，有效的避免了原有的阻尼孔毛刺影响汽车减振器上密封油片的作用；确保了汽车减振器的性能。

本实用新型的有益效果在于，该实用新型结构设计科学合理、性能稳定、能够一次性成型，还具有使用效果好等优点。

作为本实用新型的进一步改进，为保证阻尼孔起到较好的阻尼作用；所述外圈放置部上设置的阻尼孔设置有若干组，所述阻尼孔包括环绕设置在外圈放置部上的长条孔及其设置配合长条孔设置的异形孔；所述长条孔与异形孔之间间隔设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证该压缩阀座本体能够受压均匀，受力稳定；所述长条孔设置在外圈放置部上的0°位置、90°位置、180°位置及其270°位置；所述异形孔分别设置在外圈放置部上的45°位置、135°位置、225°位置及其315°位置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证异形孔便于加工，而且不易爆裂；所述异形孔呈王字形设置，所述异形孔包括左侧纵向孔、中部纵向孔和右侧纵向孔及其贯穿左侧纵向孔、中部纵向孔和右侧纵向孔设置的中间横向孔，所述中间横向孔呈一定弧度设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证异形孔便于一次进行成型，加工方便；所述左侧纵向孔、中部纵向孔和右侧纵向孔分别垂直于放置孔设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证中圈放置部要受理均匀；所述中圈放置部上的通流孔包括圆形孔和方形孔，所述圆形孔和方形孔错开设置。

附图说明

图1为本实用新型主视图。