[实用新型]一种汽车主动进气格栅有效
申请号: | 201822089773.8 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209581129U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 金苏生 | 申请(专利权)人: | 梦达驰汽车系统(天津)有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 卓凡 |
地址: | 301700 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 外框 叶片轴承 安装槽 进气格栅 垂直 可拆卸固定连接 本实用新型 汽车零配件 安装过程 安装难度 插入安装 电机固定 叶片水平 叶片转动 叶片转轴 转动连接 凸出 后叶片 开口侧 板套 槽边 侧壁 固接 汽车 电机 开口 | ||
1.一种汽车主动进气格栅,其特征在于,包括外框(1)、电机(2)、叶片(3)和叶片轴承板(4),外框(1)的中间部位为安装槽(11),安装槽(11)的槽边垂直于外框(1)向内侧凸出,叶片(3)水平安装在安装槽(11)内,安装槽(11)垂直于叶片(3)转轴的其中一侧边开口,叶片轴承板(4)位于安装槽(11)的开口侧并且与外框(1)可拆卸固定连接,叶片(3)的一端与叶片轴承板(4)转动连接,电机(2)固定在外框(1)的内侧并且能够带动叶片(3)转动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车主动进气格栅,其特征在于,多个叶片(3)之间设置有叶片连杆(5),叶片(3)的一端一体固接有联动盘(31),联动盘(31)远离叶片(3)的一侧凸出设置有联动杆(32),叶片连杆(5)与所有叶片(3)上的联动杆(32)插接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车主动进气格栅,其特征在于,叶片轴承板(4)在远离叶片(3)的一侧固定设置有弹性挡条(42),弹性挡条(42)与伸出叶片轴承板(4)的叶片(3)转轴抵接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车主动进气格栅,其特征在于,联动盘(31)为凸轮,联动杆(32)位于凸轮的顶尖处。
5.根据权利要求4所述的一种汽车主动进气格栅,其特征在于,联动盘(31)位于叶片(3)远离安装槽(11)开口的一端,靠近联动盘(31)的安装槽(11)的侧壁上凸出设置有限位壁(111),联动盘(31)靠近限位壁(111)的一侧凸出设置有两个限位凸起(311);随着联动盘(31)的转动,当两个限位凸起(311)分别与限位壁(111)抵接时,叶片(3)处于收起或者闭合的状态。
6.根据权利要求1所述的一种汽车主动进气格栅,其特征在于,外框(1)上开设有两个安装槽(11),两个安装槽(11)的开口侧面位于互相远离的一侧,电机(2)固定在两个安装槽(11)之间。
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