[实用新型]一种油缸衬套安装工装有效
申请号: | 201822090003.5 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209440049U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 张昌华;杜浩斌;乐昌兴;李杰;闫波;廖卫军 | 申请(专利权)人: | 中船重工中南装备有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 付雷杰;高燕燕 |
地址: | 443003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压板 油缸衬套 定位板 圆形凹槽 拉杆 安装工装 小端 大端 螺母 中心设置通孔 本实用新型 台阶型圆柱 伸出油缸 锁紧机构 耳环 穿出 套在 通孔 穿过 抵触 | ||
本实用新型公开了一种油缸衬套安装工装,包括:螺母、压板、拉杆和定位板;所述定位板的一端设有设定深度的圆形凹槽,该设定深度等于油缸衬套伸出油缸耳环端面的距离,圆形凹槽的直径等于油缸衬套的外径;所述压板为台阶型圆柱状,其小端直径等于油缸衬套的内径,其大端直径小于油缸衬套的外径;所述油缸衬套设置在所述定位板和压板之间,一端安装在所述定位板的圆形凹槽内,另一端套在所述压板的小端并抵触压板的台阶;所述压板和定位板的中心设置通孔,拉杆依次穿过所述定位板和压板中心的通孔;所述拉杆穿出所述压板的一端设有锁紧机构。
技术领域
本实用新型涉及机械装配技术领域,具体涉及一种油缸衬套安装工装。
背景技术
张紧器的油缸衬套和油缸耳环采用过盈配合,目前,第一种方法是:先将油缸衬套放入液氮中降温使油缸衬套体积缩小,再将其迅速装入油缸耳环中,而油缸衬套两端伸出油缸耳环端面的距离需相等(为2mm),因此,在安装过程中一般通过不断调整油缸衬套,才能保证油缸衬套两端伸出油缸耳环端面的距离相等,不能一次性安装到位,有时甚至油缸衬套尚未调整到位,油缸衬套已经热膨胀,即不能继续调整,进而无法合格地将油缸衬套安装到油缸耳环中;第二种方法是先将衬套加长,再冷却收缩后放入油缸耳环中,再通过铣床对安装好的衬套的两端加工,来保证衬套两端尺寸,但是此种方法对衬套进行加工的难度较大,加工繁琐,生产效率低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种油缸衬套安装工装,能够一次性安装到位,保证油缸衬套两端伸出油缸耳环端面的距离相等。
本实用新型的技术方案为:一种油缸衬套安装工装,包括:螺母、压板、拉杆和定位板;
所述定位板的一端设有设定深度的圆形凹槽,该设定深度等于油缸衬套伸出油缸耳环端面的距离,圆形凹槽的直径等于油缸衬套的外径;所述压板为台阶型圆柱状,其小端直径等于油缸衬套的内径,其大端直径小于油缸衬套的外径;
所述油缸衬套设置在所述定位板和压板之间,一端安装在所述定位板的圆形凹槽内,另一端套在所述压板的小端并抵触压板的台阶;
所述压板和定位板的中心设置通孔,拉杆依次穿过所述定位板和压板中心的通孔;
所述拉杆穿出所述压板的一端设有锁紧机构。
作为本实用新型的优选方案,所述拉杆上设有限位凸台,当拉杆的锁紧端穿出所述压板时,所述限位凸台抵触所述定位板。
作为本实用新型的优选方案,所述锁紧机构包括螺母和设置在所述拉杆上的外螺纹,所述拉杆通过该外螺纹与螺母螺纹连接。
有益效果:
(1)利用定位板上设定深度的凹槽可以控制油缸衬套伸出油缸耳环两端端面的距离相等,当定位板的端面与油缸耳环的端面齐平时,即表明油缸衬套安装到位,可以实现一次性调整即安装到位;通过改变定位板上凹槽的深度,可以控制油缸衬套伸出油缸耳环两端的距离;该工装结构简单,操作方便,生产效率高。
附图说明
图1为本实用新型油缸衬套安装工装示意图。
图2为油缸衬套安装到油缸耳环的示意图。
其中,1-螺母,2-压板,3-油缸衬套,4-拉杆,5-定位板,6-油缸耳环
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本实用新型进行详细描述。
本实施例提供了一种油缸衬套安装工装,能够一次性将油缸衬套安装到位,保证油缸衬套两端伸出油缸耳环端面的距离相等。
如图1所示,该工装包括螺母1、压板2、拉杆4和定位板5;
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