[实用新型]一种新型MPV汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种新型MPV汽车座椅，包括第一座椅、第二座椅、支架、滑轮和滑轨，所述第二座椅的底部设置有支架，所述支架的底部对应安装有滑轮，所述滑轮的外部设置有滑轨，所述第一座椅由靠背、第一滑座、第二滑座、坐垫、弧形块、第一定位孔、L型块、第二定位孔、齿盘、齿轮、滑槽、滑块、第三定位孔、梯形块、滑杆和滑套组成，所述坐垫的两侧对应通过焊接固定有第二滑座，所述第二滑座的一侧分别设置有第一定位孔和第二定位孔，所述第二滑座的顶部设置有第一滑座，所述第二滑座和第一滑座的两侧内壁均对应开设有滑槽，所述滑槽的一侧安装有滑块，本实用新型，具有实用性强和便于安放行李的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种新型MPV汽车座椅。

背景技术

汽车座椅是一种坐车时乘坐的座椅。它的布置合理，且符合人机工程学，在保证舒适性的前提下力求美观，按功能分为固定式、可卸式和调节式座椅等类型，广泛应用于客车、轿车和公交车等地点。

而现有的七座汽车后排都是固定的前面两个中间两个后排固定三个，存在有实用性差和不便于安放行李的问题，由于车厢体积有限，座椅设置拥挤，在人数较少的时候影响使用舒适性；同时现有的MPV汽车座椅在载客5人的情况下，后排的座椅挤占了行李的安放空间。因此，设计一种实用性强和便于安放行李的新型MPV汽车座椅是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型MPV汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型MPV汽车座椅，包括第一座椅、第二座椅、支架、滑轮和滑轨，所述第二座椅的底部设置有支架，所述支架的底部对应安装有滑轮，所述滑轮的外部设置有滑轨，所述第一座椅由靠背、第一滑座、第二滑座、坐垫、弧形块、第一定位孔、L型块、第二定位孔、齿盘、齿轮、滑槽、滑块、第三定位孔、梯形块、滑杆和滑套组成，所述坐垫的两侧对应通过焊接固定有第二滑座，所述第二滑座的一侧分别设置有第一定位孔和第二定位孔，所述第二滑座的顶部设置有第一滑座，所述第二滑座和第一滑座的两侧内壁均对应开设有滑槽，所述滑槽的一侧安装有滑块，且四个滑块之间通过螺栓固定有弧形块，所述弧形块的一侧开设有第三定位孔，所述第三定位孔的内部设置有L型块，且L型块穿过第一定位孔和第二定位孔，所述第一滑座的内部设置有齿盘，所述齿盘的一侧设置有滑杆，且滑杆穿过齿盘，所述滑杆的顶部安装有梯形块，且第一定位孔与梯形块为配合结构，所述滑杆的外部套接有齿轮，且齿轮与齿盘相啮合，所述滑杆的底部套接有滑套，两个所述第一滑座之间设置有靠背。

进一步的，所述滑轨的顶部均匀开设有轮槽，且轮槽与滑轮为配合结构。

进一步的，所述滑杆的底部与滑套的内壁之间连接有伸缩弹簧。

进一步的，所述靠背与滑套通过螺栓固定。

进一步的，所述梯形块的底部直径比齿轮的直径小一厘米。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过设置有滑轮、滑轨和支架等构件，从而可以将后排的中间座椅滑移到前面作为座位使用，使中间座椅使用舒适，提高了该MPV汽车座椅的实用性；通过设置有第三定位孔、梯形块和滑杆等构件，解决了因为后排的座椅挤占了行李的安放空间导致的安放行李空间小的问题，使得该MPV汽车座椅具有便于安放行李的特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体正面视结构示意图；

图2是本实用新型的第二座椅与滑轨安装示意图；

图3是本实用新型的第一座椅结构示意图；

图4是本实用新型的图3中A区域放大示意图；