[实用新型]一种防跌落地铁疏散平台

说明书

本实用新型公开了一种防跌落地铁疏散平台，包括疏散平台、保护壁、用于防止人员跌落的防跌落装置；所述保护壁设置于所述疏散平台的第一侧边；所述防跌落装置设置于所述疏散平台的第二侧边，且顶面与所述疏散平台的顶面位于同一平面内；本实用新型的有益效果是：通过设置防跌落装置和保护壁，在通道黑暗时，防跌落装置工作进行防跌落处理，减少人员跌落情况的发生；通过设置重力传感器和语音播放机构，快速感应疏散平台的边缘有人踩踏，及时通过语音播放器提醒人注意跌落；通过设置第一传动机构、第二传动机构，将重力传感器的信号传输至控制器，进而控制第一传动机构，结构简单，控制方便，经济性高。

技术领域

本实用新型属于地下铁路技术领域，具体涉及一种防跌落地铁疏散平台。

背景技术

地铁是铁路运输的一种防跌落地铁疏散平台形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

现有技术公开了申请号为：201721156692.4的一种防跌落地铁疏散平台，包括疏散平台板、支撑组件和护栏组件，支撑组件固定在地铁区间隧道内壁上用于支撑疏散平台板，疏散平台板上设置有护栏组件，护栏组件包括立杆和横杆，疏散平台板上间隔均匀地设置有多根立杆，每根立杆的顶端均通过转轴连接有横杆，相邻两根立杆之间的两根横杆通过安全锁具连接。但是该装置在进行疏散时，由于地铁通道较为黑暗，从而导致疏散人从平台中跌落，从而对疏散添加麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种防跌落地铁疏散平台，解决了现有技术中存在的在进行疏散时，由于地铁通道较为黑暗，从而导致疏散人从平台中跌落的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种防跌落地铁疏散平台，包括疏散平台、保护壁、用于防止人员跌落的防跌落装置；所述保护壁设置于所述疏散平台的第一侧边；所述防跌落装置设置于所述疏散平台的第二侧边，且顶面与所述疏散平台的顶面位于同一平面内。

更优地，所述防跌落装置包括重力传感器、动力机构、第一传动机构、第二传动机构和语音播放机构；所述动力机构、所述第一传动机构、所述第二传动机构、所述语音播放机构均位于所述重力传感器的下方；所述重力传感器与所述动力机构电连接；所述动力机构、所述第一传动机构、所述第二传动机构依次通过轴连接；所述语音播放机构与所述第二传动机构固定连接，且位于所述第二传动机构的顶部。

更优地，所述动力机构包括马达和控制器，所述控制器的一端与所述重力传感器电连接，另一端与所述马达的输出轴电连接。

更优地，所述第一传动机构包括锥齿轮和螺纹传动器；所述锥齿轮包括第一齿、第二齿和第三齿，所述第一齿、所述第三齿与所述第二齿啮合连接；所述第一齿与所述马达的输出轴轴连接，所述第三齿与所述螺纹传动器的一端轴连接，所述螺纹传动器的另一端与所述第二传动机构轴连接。

更优地，所述第二传动机构包括液压缸、传动齿轮、第一齿条杆、第二齿条杆、固定块；所述液压缸的一端与所述螺纹传动器的另一端固定，所述液压缸的另一端固定连接所述第一齿条杆，所述第一齿条杆位于所述第二齿条杆的上方；所述传动齿轮设置于所述第一齿条杆、所述第二齿条杆之间，所述传动齿轮与第一齿条杆、所述第二齿条杆通过啮合连接；所述固定块设置于所述第二齿条杆上，且靠近所述语音播放机构设置。

更优地，所述语音播放机构包括语音播放器、动触点和静触点；所述固定块与所述动触点固定连接；所述静触点与所述动触点位于同一水平面上，且相对设置；所述静触点与所述语音播放器电连接。

更优地，还包括防滑纹，所述防滑纹设置于所述疏散平台上，且紧贴所述防跌落装置的端部设置。