[实用新型]具有翻转功能的钢箱梁辅助焊接工装有效
申请号: | 201822091868.3 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209363960U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 赵伟博;赵俊峰;张浪;贾峰;方东 | 申请(专利权)人: | 九冶建设有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 712042 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢箱梁 翻转 底框架 翻转装置 导向槽 焊接 辅助焊接工装 定位装置 焊接工位 上下两端 调节定位装置 定位装置定位 本实用新型 焊接难度 适配连接 通用型 松开 边梁 抵紧 限位 | ||
提供一种具有翻转功能的钢箱梁辅助焊接工装,在底框架两侧边梁的上下两端制有导向槽且用于对钢箱梁进行限位的定位装置与导向槽适配连接,并通过调节定位装置与导向槽的固定位置完成对钢箱梁的抵紧或松开,所述底框架中部设有便于钢箱梁翻转的辅助翻转装置,且底部一侧放置于辅助翻转装置上的钢箱梁经辅助翻转装置翻转至底框架上半部分或下半部分并由对应侧的定位装置定位固定后实现钢箱梁所有焊接工位的焊接。本实用新型通过在底框架中部设置便于钢箱梁翻转的辅助翻转装置,并由底框架上下两端的定位装置对翻转前后的钢箱梁进行定位,方便钢箱梁翻转,完成钢箱梁所有焊接工位的焊接,降低了钢箱梁的焊接难度,提高了焊接质量和效率,通用型强。
技术领域
本实用新型属于焊接工装技术领域,具体涉及一种具有翻转功能的钢箱梁辅助焊接工装。
背景技术
钢箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式,一般用在跨度较大的桥梁上,我国现阶段正处于公路交通建设的大力发展阶段,大规模铁路、高速公路以及个市政建设进入高峰期,在公路桥梁建造中桥梁钢结构拥有广泛的应用,但是现在的桥梁结构中,最常用的钢箱梁在制造过程中,钢箱梁翻转很不方便,焊接难度大,严重影响焊接质量和焊接效率,针对上述问题,有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种具有翻转功能的钢箱梁辅助焊接工装,通过在底框架中部设置便于钢箱梁翻转的辅助翻转装置,并由底框架上下两端的定位装置对翻转前后的钢箱梁进行定位,方便钢箱梁翻转的同时,完成钢箱梁所有焊接工位的焊接,降低了钢箱梁的焊接难度,提高了焊接质量和效率,可实现长度相同宽度不同的钢箱梁焊接,通用型强。
本实用新型采用的技术方案:具有翻转功能的钢箱梁辅助焊接工装,包括底框架,所述底框架由边梁和设于边梁之间的多个横梁焊接而成的长方形结构,所述底框架两侧边梁的上下两端制有导向槽且用于对钢箱梁进行限位的定位装置与导向槽适配连接,并通过调节定位装置与导向槽的固定位置完成对钢箱梁的抵紧或松开,所述底框架中部设有便于钢箱梁翻转的辅助翻转装置,且底部一侧放置于辅助翻转装置上的钢箱梁经辅助翻转装置翻转至底框架上半部分或下半部分并由对应侧的定位装置定位固定后实现钢箱梁所有焊接工位的焊接。
其中,所述定位装置包括L型定位板和底座,所述底座底面固定有与导向槽适配的导向块且开口朝内设置的L型定位板下端固定于底座上板面外沿处,所述导向槽槽底面制有多个螺纹孔且底座上制有贯穿于导向块的通孔,螺栓穿过通孔与对应的螺纹孔适配旋合后将定位装置固定于底框架上,所述螺纹孔距辅助翻转装置对应侧立板之间的间距与钢箱梁翻转前后对应侧底部的宽度相等。
进一步地,所述底框架上半部分上的两个L型定位板侧壁之间的距离A和底框架下半部分上的两个L型定位板侧壁之间的距离B与钢箱梁翻转前后对应侧底部的长度相等。
进一步地,所述辅助翻转装置为L型长板且L型长板一端固定有端封板,所述L型长板底部铰接于底框架中部且底部一侧放置于L型长板上的钢箱梁在另一侧被吊起并带动L型长板转动后实现钢箱梁的翻转。
进一步地,所述边梁中部和底框架中部的的横梁上均固定有连接套且与连接套间隙配合的转轴两端伸出连接套设置,所述L型长板底部固定有多个与转轴两端位置对应的两个连接板且连接板与转轴端部固定连接。
进一步地,所述导向槽与L型长板之间的边梁上设有与L型长板以及定位装置中底座的厚度相同的L型垫板且L型垫板的立板内壁面与位于边梁外沿处的定位装置中的L型定位板的立板内壁位于同一竖平面上。
本实用新型与现有技术相比的优点:
1、本技术方案通过在底框架中部设置与底框架铰接的L型长板,使底部一侧放置于L型长板上而另一侧被吊起的钢箱梁便于翻转,无须将整个钢箱梁吊起后翻转或将整个工装吊起后翻转;
2、本技术方案通过设置对钢箱梁焊接前固定的定位装置,避免钢箱梁底部在焊接过程中受力不均而扭曲变形,保证钢箱梁的焊接质量;
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