[实用新型]一种汽车智能搭电装置有效

专利信息
申请号: 201822091895.0 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN208903110U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 徐建根 申请(专利权)人: 徐建根
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 戚正云
地址: 314500 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 连接端子 电压采样系统 状态指示系统 汽车智能 电装置 本实用新型 供电系统 电火花 接线过程 汽车电瓶 汽车电器 设置电路 正负极性 自动判断 自动实现 单片机 电源开 主芯片 按钮 芯片 配备
【权利要求书】:

1.一种汽车智能搭电装置,其特征是:以单片机SH79FO84A为主芯片,并配备四个连接端子,分别为一号连接端子、二号连接端子、三号连接端子、四号连接端子,一号连接端子、二号连接端子、三号连接端子、四号连接端子与主芯片之间设置电路供电系统、一号连接端子电压采样系统、二号连接端子电压采样系统、三号连接端子电压采样系统、四号连接端子电压采样系统、电源开闭系统、一号连接端子状态指示系统、二号连接端子状态指示系统、三号连接端子状态指示系统、四号连接端子状态指示系统及结束按钮;在一号连接端子与二号连接端子之间设置有一号继电器的开关部分,在一号连接端子与三号连接端子之间设置有二号继电器的开关部分,在三号连接端子与四号连接端子之间设置有三号继电器的开关部分,在二号连接端子与四号连接端子之间设置有四号继电器的开关部分;在一号连接端子和四号连接端子之间设置有压敏电阻RU2,在二号连接端子和三号连接端子之间设置有压敏电阻RU1。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能搭电装置,其特征是:电路供电系统包括整流桥B1、整流桥B2、电容C1、电解电容C2、电容C3、电解电容C4、电容C5、稳压器78L05;一号连接端子电压采样系统包括二极管D2、电阻R10、电阻R3、稳压管DW2;二号连接端子电压采样系统包括二极管D1、电阻R9、电阻R2、稳压管DW1;三号连接端子电压采样系统包括二极管D4、电阻R16、电阻R17、稳压管DW4;四号连接端子电压采样系统包括二极管D3、电阻R20、电阻R12、稳压管DW3;电源开闭系统包括直插三极管T1、直插三极管T2、功率二极管D5、功率二极管D6、一号继电器的线圈部分、二号继电器的线圈部分、三号继电器的线圈部分、四号继电器的线圈部分、电阻R14、电阻R15、电阻R18、电阻R19;一号连接端子状态指示系统包括电阻R4、发光二极管LED2、三极管Q2、电阻R11;二号连接端子状态指示系统包括电阻R8、发光二极管LED1、三极管Q1、电阻R1;三号连接端子状态指示系统包括电阻R7、发光二极管LED4、三极管Q4、电阻R6;四号连接端子状态指示系统包括电阻R5、发光二极管LED3、三极管Q3、电阻R13;结束按钮包括复位按钮K1、电容C6、电阻R4。

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