[实用新型]一种易折航空障碍灯系统

说明书

本实用新型一种易折航空障碍灯系统，包括灯托，A易折口，B易折口，底座，所述灯托与所述底座通过支撑杆固定连接，所述A易折口与所述B易折口分别设置于所述支撑杆中部，所述A易折口的水平高度比所述B易折口的水平高度高，所述A易折口与所述B易折口分别设置于所述支撑杆相对应的两侧。本实用新型可以减少直升机撞到航空障碍灯受到的损害，航空障碍灯支撑杆上的A、B易折口同时包含前方180度和后方180度，不管从那个方向撞击过来都可以使易折缺口弯曲。

技术领域

本实用新型涉及直升机坪建设领域，尤其是一种易折航空障碍灯系统。

背景技术

航空障碍灯是用来表示出障碍物轮廓，放置飞机撞上障碍物并安装在障碍物上的灯具，随着城市化的高速发展，为在有限的城市空间获得更多的空间，城市建筑楼层不断的增高，按照国家有关标准规范，45米以上的大楼就需要安装航空障碍灯，直升机坪上也需要安装航空障碍灯，航空障碍灯有底座并且有一定高度，假设有直升机不小心撞到了航空障碍灯，而航空障碍灯底座非常坚硬，由于作用力与反作用力的是相互的，直升机也会收到同样的力，那么直升机可能会收到严重的损害，更严重会机毁人亡。

为此我们提出一种易折航空障碍灯系统来解决上诉问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种易折航空障碍灯系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种易折航空障碍灯系统,包括障碍灯灯罩，包括灯托，A易折口，B易折口，底座，所述灯托与所述底座通过支撑杆固定连接，所述A易折口与所述B易折口分别设置于所述支撑杆中部，所述A易折口的水平高度比所述B易折口的水平高度高，所述A易折口与所述B易折口分别设置于所述支撑杆相对应的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯托顶部固定连接有航空障碍灯灯罩，所述航空障碍灯灯罩内部设有灯珠和散热器。

本实用新型所达到的有益效果是：减少直升机撞到航空障碍灯受到的损害，航空障碍灯支撑杆上的A、B易折口同时包含前方180度和后方180度，不管从那个方向撞击过来都可以使易折缺口弯曲，防止造成机毁人亡的重大事故。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种易折航空障碍灯系统示意图。

图2是本实用新型实施例所述的一种易折航空障碍灯系统的易折口细节示意图。

图中标号：1、障碍灯灯罩；2、灯托；3、A易折口；4、B易折口；5、底座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-2，本实用新型一种易折航空障碍灯系统，包括灯托2，A易折口3，B易折口4，底座5，所述灯托2与所述底座5通过支撑杆固定连接，所述A易折口3与所述B易折口4分别设置于所述支撑杆中部，所述A易折口3的水平高度比所述B易折口4的水平高度高，所述A易折口3与所述B易折口4分别设置于所述支撑杆相对应的两侧。

进一步地，所述灯托顶部固定连接有航空障碍灯灯罩，所述航空障碍灯灯罩内部设有灯珠和散热器