[实用新型]一种汽车配件焊接装置

说明书

一种汽车配件焊接装置，属于汽车配件技术领域，本实用新型为了解决操作复杂难度大、手动固定易发生变形和焊接误差较大问题。一种汽车配件焊接装置，包括底板、第一竖向板、第二竖向板、支撑板、气缸、焊枪、焊接操控台、销杆和控制板；底板上端面上设置有第一竖向板和第二竖向板，第一竖向板上端设置有支撑板，支撑板中央开有滑槽，销杆的下端穿过滑槽与控制板相连，控制板上通过气缸与焊枪，焊枪的正下方设置有焊接操控台，焊接操控台的一端设置在第一竖向板的侧壁上。本实用新型解决了操作复杂难度大、手动固定易发生变形和焊接误差较大问题，从而达到操作简单方便，良好固定，精准焊接的效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件焊接装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展，现有的用于汽车配件的焊接装置在汽车配件进行焊接过程中时，不能对成一定角度的配件进行精准焊接，通常是握持在人员手中，然后对配件进行焊接，焊接过程造成的变形较大，并且对焊工的要求较高，操作复杂，针对上述问题特提供一种汽车配件焊接装置。

实用新型内容

本实用新型克服了上述现有技术不足，提供了一种汽车配件焊接装置，本实用新型通过底板、第一竖向板、第二竖向板、支撑板、气缸、焊枪、焊接操控台、销杆和控制板充分结合达到操作简单方便，良好固定，精准焊接的效果。鉴于此，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理，可实现通过，以至少解决了操作复杂难度大、手动固定易发生变形和焊接误差较大的问题。

本实用新型的技术方案：

一种汽车配件焊接装置，包括底板、第一竖向板、第二竖向板、支撑板、气缸、焊枪、焊接操控台、销杆和控制板；底板上端面上设置有第一竖向板和第二竖向板，第一竖向板上端设置有支撑板，支撑板中央开有滑槽，销杆的下端穿过滑槽与控制板相连，控制板上通过气缸与焊枪，焊枪的正下方设置有焊接操控台，焊接操控台的一端设置在第一竖向板的侧壁上，另一端设置在第二竖向板的侧壁上，焊接操控台的两端在同一水平线上。

优选的，所述焊接操控台包括第一转轴、传动箱、棘轮、第二转轴、第一放置板、连接块、第二放置板、固定件、夹紧件和手动转盘；所述第一转轴的一端转动设置在第一竖向板的内侧壁上，另一端转动设置在传动箱上，第一转轴设置有棘轮和轴承，第二转轴的一端转动设置在第二竖向板的内侧壁上，并与第二竖向板外侧壁上的手动转盘相连，第二转轴另一端与转动设置在传动箱上，第二转轴上设置有轴承，第一放置板的侧壁对称设置有连接块，第一放置板一端的连接块通过杆件与第一转轴上的轴承相连接，第一放置板另一端的连接块通过杆件与第二转轴相连，第二放置板的一端通过杆件与第一转轴相连，第二放置板的另一端通过杆件与第二转轴上的轴承相连，固定件设置在第一竖向板的内侧壁上，并与棘轮相配合，第一放置板和第二放置板的侧壁上均对称设置有夹紧件。

优选的，所述传动箱包括第一梯形齿轮、传动箱体、第二梯形齿轮和第三梯形齿轮；所述第一梯形齿轮设置在传动箱体内的第一转轴上，第二梯形齿轮设置在传动箱体内的第二转轴上，第一梯形齿轮和第二梯形齿轮均与第三梯形齿轮啮合，第三梯形齿轮通过转轴转动设置在传动箱体内壁的上端，传动箱体通过杆件与第一竖向板和第二竖向板相连。

优选的，所述固定件包括固定片、固定块、拉块、连接杆、压力弹簧、挡片和限位块；所述固定片一端设置在第一竖向板上，固定片上设置有固定块，固定块开有凹槽，凹槽上端开有通孔，拉块与连接杆的一端相连，连接杆的另一端穿过凹槽内的压力弹簧和挡片与限位块相连，限位块与棘轮相配合，压力弹簧的两端分别与凹槽上壁和挡片相连接。

优选的，所述夹紧件包括夹板和手动螺栓；所述夹板通过手动螺栓对称设置在第一放置板和第二放置板的侧壁上。

优选的，所述第二竖向板的外侧壁设置有刻度部。

优选的，所述手动转盘上设置有标记。