[实用新型]一种桅杆加长结构有效
| 申请号： | 201822092768.2 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209397600U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 谢添;顾军;张尚坤;李道华 | 申请（专利权）人： | 上海金泰工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E02D7/16 | 分类号： | E02D7/16;E02F5/14;E21B15/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 吴立斐 |
| 地址： | 201805*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桅杆 加长 加长结构 对接部 副天车 绞盘 本实用新型 天车 伸缩杆结构 动力管线 紧凑结构 可变幅度 可伸缩的 起吊悬挂 设备保持 深度变化 行走机构 一端设置 低位 受力 支撑 悬挂 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种桅杆加长结构，其包括行走机构、基础桅杆、天车、卷扬机和绞盘，所述基础桅杆和卷扬机都设置在行走机构上，天车设置在基础桅杆的顶部，其特征是：还包括加长桅杆、副天车、对接部和支撑部，所述加长桅杆的底部设置对接部，对接部的另一端设置在基础桅杆的顶部；支撑部的两端分别设置在基础桅杆和加长桅杆的后部，副天车设置在加长桅杆的顶部，副天车上悬挂有绞盘；所述加长桅杆是伸缩杆结构。
2.根据权利要求1所述的桅杆加长结构，其特征是：对接部是由钢管构成的钢架结构。
3.根据权利要求1所述的桅杆加长结构，其特征是：支撑部包括支杆和油缸，所述支杆和油缸铰接连接，支杆的另一端与基础桅杆连接，油缸的另一端与加长桅杆连接，从而通过油缸的伸缩实现控制加长桅杆倾斜度的目的。
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