[实用新型]一种手表的止摆杆及止摆系统

说明书

本实用新型公开了一种手表的止摆杆，用于调速组件的止动，涉及手表系统技术领域，所述止摆杆包括：中心孔，设置于所述止摆杆的中部，所述止摆杆通过所述中心孔轴接在主夹板上；第一端部，所述第一端部的末端用于嵌入离合轮的内槽；第二端部，所述第二端部的末端设置于调速组件的外侧，所述第二端部与所述第一端部的夹角为锐角，所述第二端部逐渐向远离第一端部的方向折弯呈弧形；摩擦部，设置于所述第二端部的末端。本实用新型还提供了一种手表止摆系统。它可以改善以往的刚性止摆零件止摆的方式，可以减少对调速组件的冲击，保证调速组件的绝对精度，提高产品可靠性，稳定性。

技术领域

本实用新型涉及手表系统技术领域，尤其涉及一种手表的止摆杆及止摆系统。

背景技术

现有技术中的手表拨针系统中的止摆零件为刚性零件，例如为铁片，直接贴靠在调速组件上，在工作时对调速组件的势能冲击大，而调速组件是手表机芯中最重要的技术零件，精度非常高，当受到较大的势能冲击时，势必会对手表系统质量带来问题，结构不够稳定，质量不够可靠，且会严重影响调速组件的精度。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

为了克服上述技术问题，本实用新型提供了一种手表的止摆杆及止摆系统。它可以改善以往的刚性止摆零件止摆的方式，可以减少对调速组件的冲击，保证调速组件的绝对精度，提高产品可靠性，稳定性。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种手表的止摆杆，用于调速组件的止动，所述止摆杆包括：

中心孔，设置于所述止摆杆的中部，所述止摆杆通过所述中心孔轴接在主夹板上；

第一端部，所述第一端部的末端用于嵌入离合轮的内槽；

第二端部，所述第二端部的末端设置于调速组件的外侧，所述第二端部与所述第一端部的夹角为锐角，所述第二端部逐渐向远离第一端部的方向折弯呈弧形；

摩擦部，设置于所述第二端部的末端。

作为本实用新型的一种可选的实施方式，所述第二端部为弹性部件。

作为本实用新型的一种可选的实施方式，所述止摆杆还包括与所述中心孔适配的安装孔。

作为本实用新型的一种可选的实施方式，所述摩擦部由所述第二端部折弯形成。

作为本实用新型的一种可选的实施方式，所述摩擦部由所述第二端部90°折弯形成。

本实用新型还提供了另外一种实施方案：

一种手表止摆系统，用于调速组件的止动，包括离合轮、离合杆、拉挡部件和止摆杆，所述止摆杆为前述的止摆杆，所述拉挡部件的一端嵌在柄轴的凹槽内，拉挡部件的另一端与离合杆接触，离合杆的端头内嵌在离合轮中，所述止摆杆的所述第一端部的末端嵌入离合轮的内槽中，所述止摆杆的所述摩擦部设置于所述调速组件的外侧。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种手表的止摆杆，改善以往的刚性止摆零件止摆的方式，提高产品可靠性，稳定性；

(2)本实用新型的一种手表止摆系统，以杠杆形式实现止摆杆与调速组件的接触与分离，巧妙地运用手表的离合轮的工作原理及运动形式，并且止摆杆本身是弹性零件，并且由于零件十分薄，所以在工作时对调速组件的势能冲击非常小，远远小于刚性止摆零件，结构更加可靠，耐用；可以减少对调速组件的冲击，保证调速组件的绝对精度，提高产品可靠性，结构更加稳定。

附图说明

图1为止摆杆的主视图；