[实用新型]车门导水结构和车门有效
| 申请号： | 201822094998.2 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209381756U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 刘禹呈;钱梦涵;赵宇馨 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 导水结构 导水槽 本实用新型 三角窗 支架 车门内板 内部零件 设置位置 维修成本 洗车过程 功能件 漏水孔 出水 返工 生锈 避开 | ||
1.一种车门导水结构，其特征在于，包括：
与车门内板连接的三角窗支架，在三角窗支架上设有导水槽，导水槽的设置位置避开了在车门上布置的功能件的安装位置，导水槽的出水端的下方对着车门下部的漏水孔。
2.根据权利要求1所述的车门导水结构，其特征在于，
导水槽的出水端为整个导水槽的最低处。
3.根据权利要求1所述的车门导水结构，其特征在于，
三角窗支架为“U”型结构。
4.根据权利要求1所述的车门导水结构，其特征在于，
三角窗支架与车门一体成型。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车门导水结构，其特征在于，
三角窗支架设置在三角窗的下方的3-10cm处。
6.一种具有导水结构的车门，其特征在于，包括：
车门本体以及与车门本体的内板连接的三角窗支架，在三角窗支架上设有导水槽，导水槽的设置位置避开了在车门上布置的功能件的安装位置，导水槽的出水端的下方对着车门下部的漏水孔。
7.根据权利要求6所述的具有导水结构的车门，其特征在于，
导水槽的出水端为整个导水槽的最低处。
8.根据权利要求6所述的具有导水结构的车门，其特征在于，
三角窗支架为“U”型结构。
9.根据权利要求6所述的具有导水结构的车门，其特征在于，
三角窗支架与车门一体成型。
10.根据权利要求6-9任一项所述的具有导水结构的车门，其特征在于，
三角窗支架设置在三角窗的下方的3-10cm处。
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