[实用新型]一种多风口机壳有效
申请号: | 201822095054.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209512251U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 尹彦利 | 申请(专利权)人: | 广州市亿加环境科技有限公司 |
主分类号: | F24F13/14 | 分类号: | F24F13/14;F24F11/74 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 陈世洪 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区东环街番禺大道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风阀 动力装置 回风口 进风口 壳体 本实用新型 第二挡板 第一挡板 回风单元 进风单元 排列方向 依次排列 风口 遮挡 驱动 变量调节 | ||
本实用新型公开了一种多风口机壳,包括壳体、第一风阀、以及第二风阀;所述壳体上设置有进风单元和回风单元;所述进风单元包括依次排列在壳体上的至少两进风口,所述第一风阀包括用于遮挡进风口的第一挡板、第一动力装置,所述第一动力装置用于驱动第一挡板沿着该至少两进风口的排列方向运动;所述回风单元包括依次排列在壳体上的至少两回风口;所述第二风阀包括用于遮挡回风口的第二挡板、第二动力装置;所述第二动力装置用于驱动第二挡板沿着该至少两回风口的排列方向运动。本实用新型可减少第一风阀、第二风阀的数量,以可降低成本,减少安装时间;而且,还可实现各进风口、回风口精准的变量调节和控制。
技术领域
本实用新型涉及一种多风口机壳。
背景技术
目前,通风空调等设备的多风口机壳一般包括壳体、设置在壳体上的进风单元和回风单元;进风单元的进风口处安装有第一风阀,以通过第一风阀控制该进风口的开闭;回风单元的回风口处安装有第二风阀,以通过第二风阀控制该回风口的开闭。但对于采用多个进风口、多个回风口的机壳,则必须一一对应地配置多个第一风阀、第二风阀,从而造成第一风阀、第二风阀的配置数量较多,而导致成本较高,第一风阀、第二风阀的安装较为费时,远不能满足行业需求。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种多风口机壳,其通过合理设置第一风阀、第二风阀,可控制各进风口、回风口开闭的同时,并可减少第一风阀、第二风阀的配置数量。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现:
一种多风口机壳,包括壳体、第一风阀、以及第二风阀;所述壳体上设置有进风单元和回风单元;所述进风单元包括依次排列在壳体上的至少两进风口,所述第一风阀包括用于遮挡进风口的第一挡板、第一动力装置,所述第一动力装置用于驱动第一挡板沿着该至少两进风口的排列方向运动;所述回风单元包括依次排列在壳体上的至少两回风口;所述第二风阀包括用于遮挡回风口的第二挡板、第二动力装置;所述第二动力装置用于驱动第二挡板沿着该至少两回风口的排列方向运动。
所述壳体上还设置有出风口和送风口。
所述壳体包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板;所述第二侧板与第一侧板呈前后相对设置,所述第三侧板与第四侧板呈左右相对设置;所述送风口设置在所述第一侧板上;所述进风单元设置在第二侧板上;所述出风口设置在第三侧板上,所述回风单元设置在第四侧板上。
所述第四侧板连接在第二侧板的右端与第一侧板的右端之间,所述第三侧板垂直连接在第二侧板的左端上。
所述第一动力装置包括第一电机,该第一电机的动力输出端与第一挡板连接。
所述第二动力装置包括第二电机,该第二电机的动力输出端与第二挡板连接。
所述第一动力装置包括第一齿轮、用于带动第一齿轮转动的第三电机、与第一齿轮啮合并设置在第一挡板上的第一齿条;所述第一挡板可移动地安装在壳体上。
所述第二动力装置包括第二齿轮、用于带动第二齿轮转动的第四电机、与第二齿轮啮合并设置在第二挡板上的第二齿条;所述第二挡板可移动地安装在壳体上。
所述第一风阀、第二风阀设置在壳体内或者壳体外。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的一种多风口机壳,其通过合理设置第一风阀、第二风阀,可控制各进风口、回风口的开闭的同时,并可减少第一风阀、第二风阀的配置数量,以可降低成本,减少安装时间;而且,通过利用第一动力装置驱动第一挡板运动、第二动力装置驱动第二挡板运动,还可利用第一挡板仅遮挡进风口的局部区域,第二挡板仅遮挡回风口的局部区域,从而可灵活调节进风口、回风口的风量,实现各进风口、回风口精准的变量调节和控制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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