[实用新型]一种电梯用曳引绳有效
申请号: | 201822095246.8 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209854437U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 陈惠良 | 申请(专利权)人: | 常熟市佳能电梯配件有限公司 |
主分类号: | D07B1/02 | 分类号: | D07B1/02;D07B1/14 |
代理公司: | 32313 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 曹孝陈 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载体 纵向受力 曳引绳 本实用新型 圆心 高弹性 连线 电梯 同心圆分布 间隔均布 树脂基体 同一圆周 圆心位置 组成结构 防折弯 分布层 树脂基 相邻层 多层 受力 同层 体内 | ||
本实用新型公开了一种电梯用曳引绳的组成结构,所述电梯用曳引绳主要由高弹性树脂基体和分布在所述高弹性树脂基体内的若干承载体构成,所述承载体共分两种,一种是位于所述曳引绳圆心位置的防折弯承载体,一种是围绕圆心分布的若干纵向受力承载体,所述纵向受力承载体共有若干层,所有的纵向受力承载体沿径向实行多层同心圆分布,每层的纵向受力承载体在同一圆周间隔均布,同层相邻两个纵向受力承载体之间连线的中点与圆心的连线和相邻受力承载体分布层圆周的交点为相邻层纵向受力承载体的位置。通过上述方式,本实用新型能够降低曳引绳的单位重量,提高曳引绳的强度,增强所述曳引绳的使用范围。
技术领域
本实用新型涉及电梯设备领域,特别是涉及一种电梯用曳引绳。
背景技术
传统电梯系统中使用钢丝绳作为曳引媒介,钢丝绳一般由钢丝捻合而成,密度较大,随着电梯提升高度的不断增大,钢丝绳的自重在整个系统中占据的分量越高,需要驱动电机额外提供更多的驱动力,大幅增加了电梯的设计和运行成本;同时,钢丝绳的耐候性差,需定时添加润滑油,否则就会出现锈蚀,在电梯使用过程中还需要定期维保,维护成本高,且不利于环保。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电梯曳引绳,能够降低曳引绳重量,提高曳引绳强度。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电梯用曳引绳,所述电梯用曳引绳横截面为圆形,所述电梯用曳引绳主要由高弹性树脂基体和分布在所述高弹性树脂基体内的若干承载体构成,所述承载体共分两种,一种是位于所述曳引绳圆心位置的防折弯承载体,一种是围绕圆心分布的若干纵向受力承载体,所述纵向受力承载体共有若干层,所有的纵向受力承载体沿径向实行多层同心圆分布,每层的纵向受力承载体在同一圆周间隔均布,同层相邻两个纵向受力承载体之间连线的中点与圆心的连线和相邻受力承载体分布层圆周的交点为相邻层纵向受力承载体的位置。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述曳引绳高弹性树脂基体为聚氨酯橡胶、氯丁橡胶或丁腈橡胶或其任意组合的共混物制成。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述曳引绳中间的防折弯承载体为高强度碳素钢丝捻成额钢丝股。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述曳引绳的纵向受力承载体为超高密度聚乙烯纤维或者芳纶纤维捻制成的纤维绳。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述曳引绳中心处防折弯承载体的截面积不超过曳引绳总截面积的10%。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述曳引绳纵向受力承载体与曳引绳外表面最短距离不小于0.3MM。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的技术方案是将具有不同优势的各类型的高分子材料通过特定方式复合在一起,代替常用的钢丝曳引绳,从而得到耐候性更好,强度更高,单位密度更小,可以节省驱动电机的动力,降低整体设备投入和运行维护成本。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的立体结构示意图;
附图中各部件的标记如下:
1.抗弯折载体、2.纵向受力载体、3.树脂基体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
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