[实用新型]一种发动机试车台引射排气装置

说明书

本实用新型提出了一种发动机试车台引射排气装置，所述排气装置包括引射筒和排气筒，所述引射筒出气端插入排气筒内其，前部与后部均设有带轮支架，所述前部带轮支架安装于支撑面滑轨上，所述后部带轮支架安装在所述排气筒内的设置的滑轨上；所述排气筒的前段部分与所安装空间的构筑物固定，后段部分通过一个摆动架安装在地面上，并延伸至排气塔内；所述排气筒进气口处安装有封堵盖。本实用新型所提供的发动机试车台引射排气装置可对引射筒的进口截面与发动机喷气尾管之间的距离进行轻便平稳的调整，保证排气反压不影响发动机的推力性能，并杜绝高温燃气回流。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机测试技术领域，更具体地，涉及一种发动机试车台引射排气装置。

背景技术

目前小型航空器发展迅速，中小型涡喷发动机在试车台进行试验时，需要将发动机排出的高温燃气导入排气塔，并通过引射试车间常温空气与高温燃气掺混的方式，降低进入排气塔的燃气温度，以满足排气塔土建结构和排气消声元件对温度的要求,在试验中，引射筒的进口截面与发动机喷气尾管的距离需进行调整，以保证排气反压不影响发动机的推力性能，又需确保引射筒工作正常，不产生尾喷管燃气回流，现有技术下的引射排气装置都为一整体筒件，其位置的调整主要依靠多个活动铰支座，调节过程不轻便且不够平稳。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术不足和缺陷，提供一种调节轻便，工作可靠的发动机试车台引射排气装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种发动机试车台引射排气装置，所述排气装置包括引射筒和排气筒，所述引射筒出气端插入排气筒内；所述引射筒前部与后部均设有带轮支架，所述前部带轮支架安装于支撑面滑轨上，所述后部带轮支架安装在所述排气筒内设置的滑轨上；所述排气筒的前段部分与所安装空间的构筑物固定，后段部分通过一个摆动架安装在地面上，并延伸至排气塔内；所述排气筒进气口处安装有封堵盖。

进一步地，所述引射筒外圆包裹一层隔热层。

进一步地，所述引射筒前部带轮支架与安装有锁紧螺栓。

进一步地，所述封堵盖分为左右两片，接合时为圆环状。

进一步地，所述排气筒进气口处封堵盖通过双铰链进行支撑。

进一步地，所述封堵盖的周缘设置有氟橡胶密封条。

进一步地，所述引射筒的进气口处设置于封堵盖；所述封堵盖通过活动铰支与快速夹钳进行固定，其周缘设置有氟橡胶密封条。

进一步地，所述排气筒后段部分外壁上设有若干个小通孔。

进一步地，所述排气筒外壁若干个小通孔的截面积总和大于排气筒进气口截面积。

一种发动机试车台，其特征在于，搭载以上技术方案所述的发动机试车台排气装置。

本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型所提供的发动机试车台引射装置包括引射筒和排气筒两部分组成，引射筒可沿试车架安装工作台上的滑轨以及排气筒内部的滑轨进行前后滑动，引射筒进气口截面与发动机尾喷管之间的距离调节轻便平稳。

（2）本实用新型所提供的发动机试车台引射装置在引射筒进气口处以及排气筒进口处设有封堵盖，可有效防止高温燃气回流。

（3）本实用新型所提供的发动机试车台引射装置的排气筒后端部分外壁上设有若干个小通孔，在确保排气通畅的同时，可有效消除排气噪音。

附图说明

图1为本实用新型提供的排气引射装置总体示意图；

图2为本实用新型提供的排气引射装置部分结构示意图；