[实用新型]一种新能源汽车的充电装置有效

专利信息
申请号: 201822095645.4 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN209467008U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 程增 申请(专利权)人: 南京泰鸿信息科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/14;B60L53/51
代理公司: 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 代理人: 赵宇
地址: 210039 江苏省南京市雨花台*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 固接 新能源汽车 前侧壁 底板 本实用新型 充电装置 充电线 缓冲板 绕线盘 散热槽 维修门 右侧壁 支撑杆 上端 内腔 下端 太阳能电板 橡胶减振垫 蓄电池充电 操作按钮 充电效果 防尘滤网 防护功能 充电端 充电枪 减振板 伸缩端 伸缩杆 门锁 绕接 外壁 显示屏 对称
【说明书】:

实用新型涉及新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车的充电装置,包括底板,底板的顶部左侧对称固接有支撑杆,支撑杆的顶部固接有太阳能电板,伸缩杆的伸缩端固接有缓冲板,缓冲板由减振板和橡胶减振垫组合而成,底板的顶部右侧设有充电桩,充电桩的内腔设有蓄电池充电桩前侧壁上端设有显示屏,充电桩前侧壁上端设有操作按钮,充电桩前侧壁下端设有维修门,维修门的前侧壁左侧设有门锁,充电桩的右侧壁固接有绕线盘,绕线盘的外壁绕接有充电线,充电线的充电端固接有充电枪,充电桩的右侧壁下端设有散热槽,散热槽与充电桩的内腔连接处设有防尘滤网。本实用新型能解决新能源汽车充电效果不佳,且不具备防护功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车的充电装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。但是现有的充电桩不能够自我进行电力补充,不能够适应一些特殊场地,且不具有保护功能。为此,我们设计一种新能源汽车的充电装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车的充电装置,解决了新能源汽车充电效果不佳,且不具备防护功能的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种新能源汽车的充电装置,包括底板,所述底板的顶部左侧对称固接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固接有太阳能电板,左侧所述支撑杆的左侧壁对称固接有伸缩杆,所述伸缩杆的伸缩端套接有缓冲弹簧,所述伸缩杆的伸缩端固接有缓冲板,所述底板的顶部右侧设有充电桩,所述充电桩前侧壁上端设有显示屏,所述充电桩前侧壁上端设有操作按钮,且操作按钮位于显示屏的正下方,所述充电桩前侧壁下端设有维修门,所述维修门的前侧壁左侧设有门锁,所述充电桩的右侧壁固接有绕线盘,所述绕线盘的外壁绕接有充电线,所述充电线的充电端固接有充电枪,所述充电桩的右侧壁下端设有散热槽。

优选的,所述充电桩的内腔设有蓄电池,且蓄电池与太阳能电板电性连接。

优选的,所述缓冲板由减振板和橡胶减振垫组合而成。

优选的,所述散热槽设有多组,且呈阵列状排布。

优选的,所述散热槽与充电桩的内腔连接处设有防尘滤网。

优选的,所述操作按钮的外壁套有按钮保护套。

本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计合理,通过支撑杆顶部的太阳能电板,可以在正常情况下对充电桩内腔的蓄电池进行充电,能自行对充电桩内腔的蓄电池的电量进行补充,然后支撑杆左侧壁上的伸缩杆、缓冲弹簧和缓冲板可以在汽车停靠充电时,减小不小心撞击,使太阳能电板和充电桩损坏的可能,在碰撞到缓冲板时,伸缩杆向内腔压缩,缓冲弹簧也进行缓冲,对力进行分散,对太阳能电板和充电桩有一定的保护功能,在充电桩上开有维修门,方便工作人员在充电桩有问题的时候对充电桩内部进行维修,方便操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实用新型的结构示意图;

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