[实用新型]自行车车位锁

说明书

本实用新型提供了一种自行车车位锁，属于停车设备技术领域，包括停车架、传送机构、限位结构以及车锁；停车架上设有容纳空间；传送机构设于停车架的一侧，且与容纳空间相对应，限位结构设于停车架上，车锁设于容纳空间内，本实用新型提供的自行车车位锁，使用者先将自行车推到传送机构上，并使用限位结构将自行车限位，使自行车与容纳空间精确对应，然后传送机构将自行车运送到停车架处，同时自行车的车轮置于容纳空间内，最后使用车锁将自行车车轮锁于停车架上，这种方式无需使用者将车轮插入到间隙内，而是直接采用限位结构对自行车限位，传送机构运送车轮到容纳空间中即可，便于使用者准确地将自行车放于车位锁内。

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，更具体地说，是涉及一种自行车车位锁。

背景技术

公共自行车的使用越来越多，并且公共自行车在骑行后需要停放在固定的车位锁上，既可以防止公共自行车随意乱放，又可以避免公共自行车丢失的现象出现。目前，公共自行车的车位锁是将公共自行车的车轮锁于一个狭小的间隙中，由于间隙较小，一些年老体弱的使用者在将公共自行车归还至车位锁时，无法准确的将公共自行车的车轮放置于间隙内，耽误使用者的时间和精力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车位锁，以解决现有技术中存在的使用者无法准确将自行车置于车位锁内的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种自行车车位锁，包括：

停车架；所述停车架上设有用于容纳自行车车轮的容纳空间；

传送机构，设于所述停车架的一侧，且与所述容纳空间相对应，用于将自行车运送至所述停车架上，且使自行车的车轮位于所述容纳空间内；

限位结构，设于所述停车架上，用于限定自行车的摆放位置；

车锁，设于所述容纳空间内，用于将自行车的车轮锁定与所述停车架上。

进一步地，所述停车架包括：

固定板，数量为两个，且对称设置；两个所述固定板间隔设置形成所述容纳空间；

第一支撑板，数量为两个，分别设于两个所述固定板上；两个所述第一支撑板朝向所述传送机构延伸；

所述限位结构设于两个所述第一支撑板上；

所述车锁设于两个所述固定板上。

进一步地，两个所述固定板之间还设有用于限位自行车车轮前端位置的挡板。

进一步地，所述限位结构包括：

限位槽，数量为两个，分别设于两个所述第一支撑板相靠近的两个侧面上，所述限位槽与自行车的车把配合连接。

进一步地，所述传送机构包括：

皮带输送机，设于所述停车架的一侧，且与所述容纳空间相对应，用于将自行车运送的车轮运送至所述容纳空间内。

进一步地，所述传送机构还包括：

第二支撑板，设于所述停车架的一侧，所述第二支撑板上设有用于容纳所述皮带输送机的容放槽。

进一步地，所述第一支撑板上设有用于控制所述皮带输送机运动状态的第一控制器，所述第一控制器与所述皮带输送机电性连接。

进一步地，所述第二支撑板远离所述容纳空间的一侧设有用于自行车推上第二支撑板上的斜坡垫板。

进一步地，所述车锁包括：

锁芯，设于所述容纳空间的内壁上；

直线驱动器，设于所述容纳空间的内壁上，用于控制所述锁芯运动；所述直线驱动器的自由端与所述锁芯的一端固定连接；